Airbusa346 发表于 2014-7-31 11:00:16

本帖最后由 Airbusa346 于 2014-7-31 11:04 编辑

hundcen 发表于 2014-7-29 09:23 static/image/common/back.gif
3.5小时是直飞的时间,如有一个经停就要近5个小时。如果希望这条航线长久,就应该加一经停,比如南京、杭州 ...
上世纪90年代的鞍山——佛山航线就是不经停的。

marquiszjs 发表于 2014-8-8 22:23:04

本帖最后由 marquiszjs 于 2014-8-8 22:24 编辑

8月15日正式开航……
南航官网已经开始售票

CZ6563/CZ6564



锦州南机务段 发表于 2014-8-10 17:05:43

marquiszjs 发表于 2014-7-30 23:38 static/image/common/back.gif
接近吧,前两年好像是174万,其中户籍人口146万……鞍山这机场才复航不到1年,航线数量比不了经营多年的锦 ...

锦州最新的人口数据是    全地区户籍总人口305.9万人其中市区人口97.7万人   

hundcen 发表于 2015-5-4 16:35:00

直飞、每天一班,终于撑不住了,机型也改为98座的。实际一些就是应该有经停才对

陈亮 发表于 2015-5-4 21:40:40

hundcen 发表于 2015-5-4 16:35 static/image/common/back.gif
直飞、每天一班,终于撑不住了,机型也改为98座的。实际一些就是应该有经停才对

支线机场所在城市政府对这样的航线应该都有补贴,是不是为了要面子才必须直航的?

hundcen 发表于 2015-5-5 08:52:38

肯定是面子问题。现在可好,每天班没有了,机型也换小了。仅就地理位置来说,鞍山还不如丹东、锦州,因为它离沈阳桃仙太近了。

biyuandong0221 发表于 2015-5-5 12:23:39

不看好,鞍山到沈阳的距离也不远,沈阳到广州航班多选择多折扣大,而且对周边客流吸引的确有限,辽阳本溪还不如去沈阳坐,盘锦还不如去锦州坐

bate_new 发表于 2015-5-5 15:24:47

其实看经营了 只要票价折扣低 再来个乘高铁免费什么的 别说鞍山 辽阳 本溪 盘锦 就是沈阳 抚顺 铁岭 过去坐飞机也行啊

bate_new 发表于 2015-5-5 15:25:26

鞍山毕竟有鞍钢这样的大企业 会有一些公费的 所以不单纯看人口规模

bate_new 发表于 2015-5-5 15:27:30

锦州南机务段 发表于 2014-7-30 22:04 static/image/common/back.gif
胡说八道锦州市区的人口和本溪市区差不多比本溪市区稍少一些大概90多万难道鞍山市区有200万人口? ...

锦州小岭子的国际航班?还真没查到
麻烦指出 只知道锦州飞往 上海 青岛 杭州—广州 有航班的

辽东半岛号 发表于 2015-5-5 16:07:37

鞍山广州的联系没那么紧密,不是每天有也正常。鞍山北京倒是不错,尤其是北京沈阳票价疯涨到比北京上海还贵以后,北京飞鞍山的性价比立刻体现出来了,飞鞍山转高铁去沈阳吧,能便宜近一半。。。

bate_new 发表于 2015-5-5 17:08:42

辽东半岛号 发表于 2015-5-5 16:07 static/image/common/back.gif
鞍山广州的联系没那么紧密,不是每天有也正常。鞍山北京倒是不错,尤其是北京沈阳票价疯涨到比北京上海还贵 ...

问题是鞍山机场 到鞍山西高铁站的衔接如何
再者说 为啥京沈飞机票破罐子破摔了 我的观点是 京沈机票再便宜也不及动车有优势 所以干脆就不要低端客户了 吃定了高端和公款的 这些人不会因为便宜就飞鞍山的

bate_new 发表于 2015-5-5 17:14:29

辽东半岛号 发表于 2015-5-5 16:07 static/image/common/back.gif
鞍山广州的联系没那么紧密,不是每天有也正常。鞍山北京倒是不错,尤其是北京沈阳票价疯涨到比北京上海还贵 ...

北京到上海机票低是被高铁压制的
现在逐步看出来京沈高铁晚建设的恶果了
包括所谓的几家廉航在内 没有高铁压制他们 票价就疯涨

Airbusa346 发表于 2015-5-5 19:54:24

辽东半岛号 发表于 2015-5-5 16:07 static/image/common/back.gif
鞍山广州的联系没那么紧密,不是每天有也正常。鞍山北京倒是不错,尤其是北京沈阳票价疯涨到比北京上海还贵 ...

其实也挺密切的,鞍钢的张书记回家还是需要的。{:4_104:}

N169 发表于 2015-5-6 08:31:49

bate_new 发表于 2015-5-5 15:27 static/image/common/back.gif
锦州小岭子的国际航班?还真没查到
麻烦指出 只知道锦州飞往 上海 青岛 杭州—广州 有航班的

那是那年开园艺会,临时加的首尔和香港航班,好像就开了一两个月,反正时间不长。现在没有了。

hundcen 发表于 2015-5-6 08:58:50

bate_new 发表于 2015-5-5 15:27 static/image/common/back.gif
锦州小岭子的国际航班?还真没查到
麻烦指出 只知道锦州飞往 上海 青岛 杭州—广州 有航班的

前年世园会期间,锦州-首尔、锦州-香港都是每周两班。整个辽西地区经济实力不济,这种以旅游为主的国际、地区航班难以持续。如果开个深圳航班还有可能长期开下去,即满足了去深圳的需要也能实现去香港的需求。

marquiszjs 发表于 2015-5-6 22:49:31

hundcen 发表于 2015-5-5 08:52 static/image/common/back.gif
肯定是面子问题。现在可好,每天班没有了,机型也换小了。仅就地理位置来说,鞍山还不如丹东、锦州,因为它 ...

鞍广航线去年9月开航,到今年9月份再看吧……
目前鞍山机场上座率最高的是上海航线,首航时才30多人,现在还时不时出现仅剩少量头等舱的情况

hundcen 发表于 2015-5-7 09:16:27

marquiszjs 发表于 2015-5-6 22:49 static/image/common/back.gif
鞍广航线去年9月开航,到今年9月份再看吧……
目前鞍山机场上座率最高的是上海航线,首航时才30多人,现 ...

上海对东北的辐射力还是非常强的,几乎每个通航城市都有飞上海的航班,有的还是天天班,而到上海或过上海的列车每天也够多。

marquiszjs 发表于 2015-5-9 20:38:22

hundcen 发表于 2015-5-7 09:16
上海对东北的辐射力还是非常强的,几乎每个通航城市都有飞上海的航班,有的还是天天班,而到上海或过上海 ...

上海是华东的中心,广州则是华南的中心
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