江湖剑客 发表于 2014-7-26 11:06:23

宁西二线电气化后武局应该扩建信阳北编组站

京九与陇海线交汇，因为是双线阜阳编组站直接就建成了3级3场，信阳是宁西与京广交汇，信阳北编组站规划2级4场只建了不到1级3场（1.5场）。宁西二线并且电气化改造后，武局应该为管内车站做一点贡献了，不然信阳在武局就会严重落后。应该立即启动信阳北编组站扩建达标达到2级4场的设计规模。不然，郑州局就会扩建商丘、南阳，阜阳上海局已经扩建成为双向3级8场。商丘动车存车场4线规模也已经批准了。

dy-guo 发表于 2014-7-26 11:42:19

武昌站尽头化改造完成后再上马该项目，武汉北先顶一下吧

江湖剑客 发表于 2014-7-26 11:50:09

看来河南省应该加大力度收回豫南铁路管理权了

江湖剑客 发表于 2014-7-26 12:47:30

武局不能成为湖北局，对管内应该学习上海局阜阳、徐州、六安、蚌埠、芜湖都建设的不错，豫南铁路建设跟不上，车底也破。



江湖剑客 发表于 2014-7-26 12:50:19



阜阳编组站扩建为双向3级8场规模投资20亿
信阳北站什么时候完成规划设计的2级4场建设？宁西二线电气化后编组站不扩建是不行的

江湖剑客 发表于 2014-7-26 12:51:27


江湖剑客 发表于 2014-7-26 13:24:07

看看郑州局安阳-上海车底



湖北省内都是好车底


yyt597 发表于 2014-7-26 17:50:28

江湖剑客 发表于 2014-7-26 12:47 static/image/common/back.gif
武局不能成为湖北局，对管内应该学习上海局阜阳、徐州、六安、蚌埠、芜湖都建设的不错，豫南铁路建设跟不上 ...

这车7.1报废了

yyt597 发表于 2014-7-26 17:51:02

信阳哪有好车啊

江湖剑客 发表于 2014-7-27 10:55:46

yyt597 发表于 2014-7-26 17:51 static/image/common/back.gif
信阳哪有好车啊

不错，信阳没有一组新一点的、好一点的车底；都是应该报废的车底

yyt597 发表于 2014-7-27 13:10:30

江湖剑客 发表于 2014-7-27 10:55 static/image/common/back.gif
不错，信阳没有一组新一点的、好一点的车底；都是应该报废的车底

那些刷红的报废了，周口广州的是新的

江湖剑客 发表于 2014-7-27 19:09:28

yyt597 发表于 2014-7-27 13:10 static/image/common/back.gif
那些刷红的报废了，周口广州的是新的

郑州局绿皮都下线了，最近新购买不少新25G车底，武局车底更新太慢了，尤其是信阳基本没有好车底

yyt597 发表于 2014-7-27 23:22:41

江湖剑客 发表于 2014-7-27 19:09 static/image/common/back.gif
郑州局绿皮都下线了，最近新购买不少新25G车底，武局车底更新太慢了，尤其是信阳基本没有好车底

武局车底有的是，都自己用不给信阳

aizexuan 发表于 2014-8-21 09:53:13

车底破不破都是小事，有钱的人坐好车底的，我就偏爱绿皮车

武铁信局 发表于 2014-9-27 21:30:04

回楼主   信阳站不是信阳市政府的信阳站是铁总的
武汉局也不是湖北省政府的    也是铁总的

铁总给你修   你就修   铁总不给你修   那你让信阳市政府自己掏钱修呗
是河南铁路局   该不给你修还是不给你修    地域的问题七年前就已经成了海子的禁忌了

jzf 发表于 2014-9-27 23:20:20

武局没后台了，管辖范围也小实力不强，话语权没上局、郑局大！
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