杭客 发表于 2014-7-28 17:11 static/image/common/back.gif
但是除了首发那天，这车到达哈尔滨，并没有晚点太多
晚点2小时24分不多吗？
T386不行，根本不像特快！
想起7月之前T72被1462虐的时候了，那时候T268还被T132虐，沪徐间某些25T不咋争气。
baggiop 发表于 2014-7-28 17:57 static/image/common/back.gif
索性进南站，点留的充分点，不就好了。
偶要和你穿一条裤子，就是你不要嫌偶穷啊，
941015wjf 发表于 2014-7-28 18:10 static/image/common/back.gif
T386不行，根本不像特快！
老早说过了，现在的25T就只能跑140，明显比猪慢。你们一定要和 我吵。
peterpu 发表于 2014-7-28 19:07 static/image/common/back.gif
老早说过了，现在的25T就只能跑140，明显比猪慢。你们一定要和 我吵。
瞬时速度还是能到158的，就是起伏太厉害
2526 发表于 2014-7-28 18:34 static/image/common/back.gif
想起7月之前T72被1462虐的时候了，那时候T268还被T132虐，沪徐间某些25T不咋争气。
看来也是要论资排辈的，看下次微调时能否有所改善
941015wjf 发表于 2014-7-28 18:10 static/image/common/back.gif
T386不行，根本不像特快！
至少不像客1的特快
baggiop 发表于 2014-7-28 17:57 static/image/common/back.gif
索性进南站，点留的充分点，不就好了。
其实感觉沪杭区间没有施工限速，领跑那两个特快还是没问题的
huangyang 发表于 2014-7-28 16:51 static/image/common/back.gif
之前 坐过 25T 还被 25G踩. 追了200KM 还没超过去.
追来追去的，心好累啊
昆山老妖 发表于 2014-7-28 05:44 static/image/common/back.gif
我觉得晚点挺好，下行三点多到昆山，不晚点个三小时不开心
哈哈，各取所需，我其实也不希望它太早到天津站，但是这一路实在啊，要是卧铺还好些，谁让我体验了苦逼的硬座
上局丹阳站 发表于 2014-7-28 01:27 static/image/common/back.gif
此车应该和T72搞成配对交替停站。386减站，停杭州，海宁，嘉兴，昆山，无锡，丹阳，南京。72不变，停上海， ...
这两车确实有互补的潜质，就看不同路局的利益能否协调好了，跨得太多了
回来了啊 看来还要回去啊
下次调图可以优化时间的!
58218 发表于 2014-7-28 19:16 static/image/common/back.gif
这两车确实有互补的潜质，就看不同路局的利益能否协调好了，跨得太多了
386，主要是杭州及沪杭段的客流和预留，那么沪宁就可以少停点，停的站意思意思就行了，所以安排两个小站昆山和丹阳再加上中间站无锡，这些个停站需求预留不多。72，主要是上海和沪宁的客流和预留，那么主要保证上海和沪宁线，沪宁上的小站昆山和丹阳可以甩掉去了。
上局丹阳站 发表于 2014-7-28 21:42
386，主要是杭州及沪杭段的客流和预留，那么沪宁就可以少停点，停的站意思意思就行了，所以安排两个小站昆 ...
72上下行都不停昆山丹阳了
行者amo 发表于 2014-7-28 19:23 static/image/common/back.gif
回来了啊 看来还要回去啊
已经回到杭州了，回去忘了联系你了{:4_75:}
曾经坐过一次
南京-蚌埠
南京站晚点发车20分钟，路上有一段速度还是不错的
到蚌埠站，还是晚点20分钟。
58218 发表于 2014-7-28 19:11 static/image/common/back.gif
至少不像客1的特快
T386本身就是按客2排的
上局涟段在苏州 发表于 2014-7-31 19:28 static/image/common/back.gif
T386本身就是按客2排的
说话要有依据，那你告诉我158的时速是怎么来的