最好是只开G车，保持线路的最高效利用率
傻哥爱巴乔 发表于 2014-7-28 22:11 static/image/common/back.gif
最好是只开G车，保持线路的最高效利用率
乘客惨了
江北合福 发表于 2014-7-28 21:25 static/image/common/back.gif
你们懂得，毕竟南局不是抢铁和动局（杭长联调），福建没有江西总部亲，杭长伪冲高直接铁总管了。铺轨结束 ...
个人认为啦，闽赣段先开通也未尝不可，建设慢就晚点通，不要拖整体
福建铁路 发表于 2014-7-28 21:03 static/image/common/back.gif
这个是在武夷山东站？
这个，不清楚
北京合肥4小时，合肥福州既然900公里，也要4小时吧？加起来8小时，仅比现有的G快了3小时，优势不大呀。
最好福州到武夷山段先开G车
king_du 发表于 2014-7-29 08:54 static/image/common/back.gif
北京合肥4小时，合肥福州既然900公里，也要4小时吧？加起来8小时，仅比现有的G快了3小时，优势不大呀。
奇怪，原先不是800多公里的吗，怎么突然多出100公里了呢？
驼背禾禾 发表于 2014-7-28 20:07 static/image/common/back.gif
会不会开D车？
作为贫困的黄山人民，强烈要求D车
歙县北站 发表于 2014-7-29 10:02 static/image/common/back.gif
作为贫困的黄山人民，强烈要求D车
这个，不好说
king_du 发表于 2014-7-29 08:54
北京合肥4小时，合肥福州既然900公里，也要4小时吧？加起来8小时，仅比现有的G快了3小时，优势不大呀。
怎么会呢，统计学估计p值接近0了。
补上视频。{:4_92:}
http://share.vrs.sohu.com/1903224/v.swf&autoplay=false&xuid=
不是拖后腿，而是按计划进行。{:4_92:}
凤台小宝 发表于 2014-7-28 20:55 static/image/common/back.gif
试目以待…………
拭目以待。{:4_92:}
驼背禾禾 发表于 2014-7-28 20:07 static/image/common/back.gif
会不会开D车？
如果开通安庆到厦门的D车站站乐，那还不错。{:4_92:}
七七八八 发表于 2014-7-29 11:08 static/image/common/back.gif
如果开通安庆到厦门的D车站站乐，那还不错。
影响整体速度！！！
怎么从800多公里变成900多公里了？在哪里加了100公里？
蚌埠-合肥段可以少亏点了。
红P-黑S-齐B 发表于 2014-7-29 11:24 static/image/common/back.gif
影响整体速度！！！
怎么从800多公里变成900多公里了？在哪里加了100公里？
新闻说的你就信？说错了也有可能。{:4_92:}
上饶明年发达了，两线交汇
七七八八 发表于 2014-7-29 11:43 static/image/common/back.gif
新闻说的你就信？说错了也有可能。
这个有可能