沈局 发表于 2014-7-30 13:56:51

谈谈海拉尔—北京K39/41 K42/0次列车

自2014年8月10日起，每逢周日、一、二、三、四、六开行海拉尔—北京K42/0次，逢周一、二、三、四、五、日开行北京—海拉尔K39/41次。其中K42/40次“哈尔滨—北京”区间不再与K20次列车共线，北京站立折。现在看这趟车的运行时间太长，但因北京站的站台有限，外放车底有困难，所以只好这样排。我提出这样一个办法，K42次列车，海拉尔站改为23：00左右开车，次日8点左右到齐齐哈尔，之后仍与K20次共线，到北京站后套跑天津或秦皇岛傍晚返北京，之后执行K39次返回海拉尔，这样是不是比较好，请大家一起讨论。另外，谁知道以前的K40/39次升级之后为什么改时刻？

小熊迷 发表于 2014-7-30 14:12:17

去海卡尔直达车感觉浪费时间..不如在哈尔滨办事或者玩一天

哈局小猪 发表于 2014-7-30 14:27:14

现在这图还是剩车体的，要依撸主所见有些浪费车体啊！ 再说也就是个临时去海拉尔 不知道今后会不会时间长点！

东北谈情 发表于 2014-7-30 17:39:46

个人觉得这车应该 海拉尔早晨8点多开北京第二天中午到北京下午立折第三天晚上到海拉尔反正海拉尔有地面电源了 这车估计是长期留在海拉尔给齐齐哈尔的话 这车不定挪到哪去了

闵大人 发表于 2014-7-31 12:00:58

K39/40 K41/42长期延长至海拉尔。

acm777 发表于 2014-7-31 13:33:03

LZ排的海拉尔始发、终到时刻实在太滥，谈情排的时刻不错！
请问5楼，K42海拉尔长期开行，在调图时，有优化运行时间的可能吗？毕竟现在的图，时刻安排的太松了。。。

东北谈情 发表于 2014-7-31 14:48:18

acm777 发表于 2014-7-31 13:33
LZ排的海拉尔始发、终到时刻实在太滥，谈情排的时刻不错！
请问5楼，K42海拉尔长期开行，在调图时，有优化 ...

优化可能微乎其微，呵呵，这年头有车就不错了！对付吧

爱铁路01 发表于 2014-9-8 22:40:41

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