8.8起南京站高普分开？
本帖最后由 loveliyutong 于 2014-7-31 13:38 编辑早上看扬子晚报，南京小红山客运站8月8日启用，这破站从6月28日拖到7月28日又拖到8月8日，终于不拖了，但紧接着一条消息让人郁闷了，南京站北广场同步启用，以后去南京站坐动车要去北广场！南北站房目前互不相通！（扬子晚报2014年7月31日A12版）
看来以后如果想从普速改签成高铁或者从高铁改签普速的话要两头折腾了，从黄家圩那绕一圈可不近啊，没个15分钟根本跑不下来……真是脑残！！！
普速换高铁如果地下通道像现在一样不让走的话，呵呵……
常州站也是普速城际分开的，要分开进站分开检票
不过南北广场有地下通道相连，而且通道相当宽敞…… 支持分开，在南京站弄票的时候要是长途车和高铁一起混一块出站那才费劲 这个吗，分开还是很好的，但相互不互通，显然很扯蛋。 本帖最后由 loveliyutong 于 2014-7-31 10:45 编辑
上局宁段战舰 发表于 2014-7-31 10:10 static/image/common/back.gif
支持分开，在南京站弄票的时候要是长途车和高铁一起混一块出站那才费劲
出站还是在一条地道……进站分开……
南北广场有地下通道相连就好了 chhxyg 发表于 2014-7-31 11:26 static/image/common/back.gif
南北广场有地下通道相连就好了
挖一条。{:4_92:} 总体而言，南京站还很不错，有普速、有高铁，如果南京站没有高铁，那就惨了。{:4_92:} 南北站房目前互不相同（通）。只说站房，没说通道什么的吧 七七八八 发表于 2014-7-31 12:42
总体而言，南京站还很不错，有普速、有高铁，如果南京站没有高铁，那就惨了。
现在的合肥站才是普高换乘站 tltwl 发表于 2014-7-31 12:45
南北站房目前互不相同（通）。只说站房，没说通道什么的吧
南京站，普速 高铁站台还是分开的，合肥站候车室 站台都是普高共用比南京站还方便，不过新合肥南站开通就没这么好了 1070643517 发表于 2014-7-31 13:18 static/image/common/back.gif
现在的合肥站才是普高换乘站
合肥火车站就不要提了，我正在网上搜索合肥火车站，发现都是抱怨，让人震惊。也感到奇怪，华东论坛里面似乎没看到过合肥火车站的负面新闻。我这个贴子里面有部分回复。http://bbs.hasea.com/thread-508600-2-1.html{:4_92:} 1070643517 发表于 2014-7-31 13:18 static/image/common/back.gif
现在的合肥站才是普高换乘站
我认为普高换乘并不好，混乱。{:4_92:} tltwl 发表于 2014-7-31 12:45 static/image/common/back.gif
南北站房目前互不相同（通）。只说站房，没说通道什么的吧
就目前的情况看是没有通道，只能走外面绕，南京站地下现在一个停车场两个地铁站，估计再挖通道也不大现实……
七七八八 发表于 2014-7-31 13:27 static/image/common/back.gif
合肥火车站就不要提了，我正在网上搜索合肥火车站，发现都是抱怨，让人震惊。也感到奇怪，华东论坛里面似 ...
、、、果然时间好多~ 本帖最后由 nofifa 于 2014-7-31 15:22 编辑
最好，南京站南站房保留高铁候车功能，因为站台在北边，到南站房候车的高铁客不会多。
倒是出站，只能在南边，到北广场乘公交就很不方便，除非额外花两块钱从地铁站穿过。
总之，南京站要解决南北通道问题。 nofifa 发表于 2014-7-31 15:20 static/image/common/back.gif
最好，南京站南站房保留高铁候车功能，因为站台在北边，到南站房候车的高铁客不会多。
倒是出站，只能在南 ...
我昨天特意看了一下，出站通道南北是通的啊，除非人为阻碍。
七七八八 发表于 2014-7-31 13:28
我认为普高换乘并不好，混乱。
杭州东普高候车室搞在一起，不是挺好吗，没见乱啊， 楼主多虑，北站房也是高普混合候车的，北站房有三个检票口，两个给高速，一个给普速 多花点时间了啊
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