baggiop 发表于 2014-8-11 10:59 static/image/common/back.gif
在12306上翻了预售期内，只看到一张YW，刷了下还是下铺108.5，查不到上铺价格。
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记得好像有哪个帖子里 ...
就是100.5 因为我以前还买了一张99.5的车票……
宁波成都车不停杭州
移动地图 发表于 2014-8-11 19:58 static/image/common/back.gif
就是100.5 因为我以前还买了一张99.5的车票……
狠还是你狠。{:4_104:}
本帖最后由 天涯飘飘 于 2014-8-12 16:57 编辑
zhgsh 发表于 2014-8-12 09:07 static/image/common/back.gif
宁波成都车不停杭州
这类走萧浙联络线的根本不经过杭州和杭州东，也就不能算跨越了吧。
包括宁波到武昌、南宁、贵阳、重庆北和成都的5对车。
天涯飘飘 发表于 2014-8-12 16:51 static/image/common/back.gif
这类走萧浙联络线的根本不经过杭州和杭州东，也就不能算跨越了吧。
包括宁波到武昌、南宁、贵阳、重庆 ...
原来如此，对杭州的车站不熟悉，太多了。杭州城站 杭州东站 杭州南站 萧山站。。。
zhgsh 发表于 2014-8-13 08:48 static/image/common/back.gif
原来如此，对杭州的车站不熟悉，太多了。杭州城站 杭州东站 杭州南站 萧山站。。。
杭州南就是原来的萧山站
杭州的铁路是比较复杂，普速十字交叉、高铁也是十字交叉，然后枢纽段又分两条线，杭州站和杭州东站不在一条线上。。。
Z27/8被你搞停运了？
还有X117/8呢。
t145 发表于 2014-8-10 12:36
说实话除了价格优势，其实还不如广州东换进港直通车来得爽，还能选乘港铁的KTT，那服务可比国铁的优质。
服务是什么？能吃吗？
天涯飘飘 发表于 2014-8-14 09:28 static/image/common/back.gif
杭州南就是原来的萧山站
杭州的铁路是比较复杂，普速十字交叉、高铁也是十字交叉，然后枢纽段又分两条 ...
有杭州东了 怎么还要建杭州南？
Rockies 发表于 2014-8-14 14:03 static/image/common/back.gif
服务是什么？能吃吗？
难不成有美女服务？
sdjsdjsdj 发表于 2014-8-16 12:50 static/image/common/back.gif
难不成有美女服务？
1999年坐过100次（现在的T100），列车员长得是真漂亮，用现在的眼光来看，来回想，都觉得很漂亮
xiaoliang0573 发表于 2014-8-6 11:45 static/image/common/back.gif
宁波南下浙赣的，除了甬渝车和甬穗车都跨越杭州，不过跨越的不是城站和东站，南站又在施工不办客，比较特殊
那几趟车，连 钱塘江也 不过，能算 “跨越”杭州站或杭州东？
Rockies 发表于 2014-8-14 14:03 static/image/common/back.gif
服务是什么？能吃吗？
看来亲还处于马斯洛的第一需求层次中。。。{:2_41:}
wssyr3 发表于 2014-8-10 23:49 static/image/common/back.gif
这列车，从上海开到九龙的要多少钱？ 12306不能买到香港，是一定要去窗口买吧
价格分淡旺季，具体要去上海站联合售票厅专窗咨询购买，不过价格确实是很大的优势。一定要去窗口购买，12306暂不发售。
T99 在广州东站和 T97 次拼在一起去九龙吧
bao110908 发表于 2014-8-23 17:32 static/image/common/back.gif
T99 在广州东站和 T97 次拼在一起去九龙吧
九龙（红磡）站到发线长度有限，只能其中一趟车在广州东站拆卸部分编组进港（T99和T97隔日轮流进）
bao110908 发表于 2014-8-23 17:32 static/image/common/back.gif
T99 在广州东站和 T97 次拼在一起去九龙吧
两趟车不是同一天去香港红磡，T97到广州东终止的那一天T99去香港红磡，T99到广州东终止的那一天T97去香港红磡
Cannikin 发表于 2014-8-23 19:25 static/image/common/back.gif
九龙（红磡）站到发线长度有限，只能其中一趟车在广州东站拆卸部分编组进港（T99和T97隔日轮流进）
如果没记错的话，九广东铁列车编组14辆，九广西铁编组12辆，九广马铁编组4辆