南局鹰段机车在沪昆线金华西站以东的运用问题
东沪昆线客运机车机车运用大致规律是从东侧的始发站直通至离开沪昆线的地方（金华西/南昌/向塘/福州/株洲/长沙）但是好像也有例外，比较好奇哪些车在沪昆线金华西站以东由鹰段机车牵引？或者说哪些车需要在鹰潭换挂呢？T169/70好像即将交路贯通，K271/2 K581-584？
鹰段机车在沪昆线上的运用应该主要是
金华西-鹰潭 K325-328 K941-944
鹰潭-向塘 K25/6
鹰潭-株洲 K155/6 K221-224 K325-328
向塘-怀化 K333-336
这些车使用的是HXD3还是DF4D呢？ K149/150，鹰潭以东是鹰段DF4D 本帖最后由 韶山7E0066 于 2014-8-9 09:12 编辑
1、宁波～鹰潭间K582/3K584/1次1对，向塘～上海南间K272/1次1对，计2对由鹰潭机务段HXD3电力机车担当。2、沪昆线新塘边口 K328/5K326/7、K944/1 K942/3次2对金华西～鹰潭间由鹰潭机务段DF4D机车和人员担当3、南京～深圳K25/6次 鹰潭～向塘间由鹰潭机务段使用HXD3型机车担当牵引值乘。4、厦门高崎～重庆北K333/4/5/6次 向塘～怀化间由鹰潭机务段HXD3型机车担当牵引。5、温州～贵阳K941/2/3/4次 鹰潭～怀化间由鹰潭机务段HXD3型机车担当牵引6、宁波～南宁K581/2次 鹰潭～株洲间由鹰潭机务段机车担当牵引值乘，鹰潭换挂。7、另T169/70 K149/50 交路贯通另行电通知。 韶山7E0066 发表于 2014-8-9 09:01 static/image/common/back.gif
1、宁波～鹰潭间K582/3K584/1次1对，向塘～上海南间K272/1次1对，计2对由鹰潭机务段HXD3电力机车担当。2、 ...
K26/5这鹰潭-向塘的机车是南京-向塘拉通的吧？还是要在鹰潭换挂？
loveliyutong 发表于 2014-8-9 09:37 static/image/common/back.gif
K26/5这鹰潭-向塘的机车是南京-向塘拉通的吧？还是要在鹰潭换挂？
鹰潭-南京是南局鹰段的DF4D担当。 韶山7E0066 发表于 2014-8-9 09:50 static/image/common/back.gif
鹰潭-南京是南局鹰段的DF4D担当。
好吧……没注意是HXD3。鹰潭到向塘就这么点距离还要换一次挂……
loveliyutong 发表于 2014-8-9 10:09 static/image/common/back.gif
好吧……没注意是HXD3。鹰潭到向塘就这么点距离还要换一次挂……
电气化线路还是尽量使用电力机车牵引吧，我觉得这车应该拉通交路是后一段，既鹰潭-深圳。。。 韶山7E0066 发表于 2014-8-9 09:01 static/image/common/back.gif
1、宁波～鹰潭间K582/3K584/1次1对，向塘～上海南间K272/1次1对，计2对由鹰潭机务段HXD3电力机车担当。2、 ...
K469/K470上海南-向塘间目前是使用上海机务段SS8电力机车担当、杭州机务段、鹰潭机务段司机在金华西站轮乘
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