刚从南站出来，上海局下了死命令101必须开通
8.10从六安回上海，快到合肥的时候，看到从南边（合肥南）有动车组开往六安方向。求确认！
江北合福 发表于 2014-8-11 23:48 static/image/common/back.gif
有谁告诉我合福场进度如何，不会慢很多吧
京福场那边不急，沪汉蓉场是两个月不到就要投入使用了。
京福场那边就算现在好了也用不了，你说是不是，所以等沪汉蓉好了，京福那边慢慢搞吧，沪汉蓉场反正还有大半年才启用，进度慢一点无所谓。不过京福场那边站房应该已经在施工了吧。
漂亮期待十一合肥南站
不知道北京方向是在南站还是老站
孔夫子 发表于 2014-8-12 18:34 static/image/common/back.gif
不知道北京方向是在南站还是老站
老站。。。。。。
哎，现场看合肥南真的很小，完全没有震撼的感觉。。。
li3401199 发表于 2014-8-12 18:41
老站。。。。。。
应该有部分在南站吧
li3401199 发表于 2014-8-12 18:41 static/image/common/back.gif
哎，现场看合肥南真的很小，完全没有震撼的感觉。。。
光震撼没用，国内的高铁站设计有缺陷。
杭州东震撼吧，每次坐车都觉得麻烦，要走很多路。
江北合福 发表于 2014-8-12 16:57
南环线十天前就开始联调
有没有联调计划？想去看看！
江北合福 发表于 2014-8-12 16:57 static/image/common/back.gif
南环线十天前就开始联调
这么一小截也需要联调？{:4_104:}
baoketu 发表于 2014-8-12 21:55
这么一小截也需要联调？
设计时速250，三十多公里。
合肥南 发表于 2014-8-12 22:28 static/image/common/back.gif
设计时速250，三十多公里。
设计时速据说是200km/h{:4_104:}
孔夫子 发表于 2014-8-12 18:43 static/image/common/back.gif
应该有部分在南站吧
蚌福联络线随合福到明年夏天，到时候自然就有了哇
本帖最后由 合肥南 于 2014-8-12 23:03 编辑
半山 发表于 2014-8-12 20:28 static/image/common/back.gif
光震撼没用，国内的高铁站设计有缺陷。
杭州东震撼吧，每次坐车都觉得麻烦，要走很多路。
确实，虽然只去过两次，对其麻烦深有感触，各种差评
本帖最后由 合肥南 于 2014-8-12 23:03 编辑
baoketu 发表于 2014-8-12 22:30 static/image/common/back.gif
设计时速据说是200km/h
当年京沪刚好的时候，合宁和京沪并行的那段新线也是按250跑的。貌似用的还是100m的钢轨。南京南到亭子山线路所也是三十多公里。
不知道南环线联调是怎么调的，愿闻详情。
合肥南 发表于 2014-8-12 23:01 static/image/common/back.gif
当年京沪刚好的时候，合宁和京沪并行的那段新线也是按250跑的。貌似用的还是100m的钢轨。南京南到亭子山线 ...
跑250估计芙蓉路沿线的不会答应{:4_104:}
合肥南 发表于 2014-8-12 22:56 static/image/common/back.gif
确实，虽然只去过两次，对其麻烦深有感触，各种差评
杭州东没去过，虹桥还是不错