xmdf3 发表于 2014-8-17 09:07 static/image/common/back.gif
高铁取代长途普速？？这不过是高铁党YY罢了，至少五十年内不可能。
这个回复必须顶一下。{:4_83:}{:4_109:}
xmdf3 发表于 2014-8-17 09:07 static/image/common/back.gif
高铁取代长途普速？？这不过是高铁党YY罢了，至少五十年内不可能。
绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人，过多几年人人都能拿高铁票擦屁股，普速就是送给人都没人稀罕的垃圾
未来中国铁路网理想发展模式应该实现主要大城市之间连通高铁，普铁村村通
楼上讲的有理
紫金王朝 发表于 2014-8-17 09:26 static/image/common/back.gif
对于长途列车来说，夕发朝至的用普速就行，朝发夕至的用高铁才对。
这是最后的出行方式，可惜这些资源都被大城市垄断了。
本帖最后由 xmdf3 于 2014-8-18 10:33 编辑
ljliang197 发表于 2014-8-17 12:18 static/image/common/back.gif
绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人，过多几年人人都能拿高铁票擦屁股，普速就是送给人都没人稀罕的垃圾
某些家伙以为人人都是高富帅，个个都和自己一样奢侈，一副狂妄自大的脸嘴。普速车上座率低了吗？硬座车上站着的人还多得很。
ljliang197 发表于 2014-8-17 12:18 static/image/common/back.gif
绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人，过多几年人人都能拿高铁票擦屁股，普速就是送给人都没人稀罕的垃圾
就算你有权有钱，也不能对穷人搞人身攻击，这是阶级感情问题，也是文明教养问题。至于高铁能不能取代普铁，那是可以研究的问题
我认为：在人口密度大和经济发达地区，短途最适合高铁和动车，公交化开行。而高铁G和动车5小时能达到的线路，普铁将逐渐退出。但超长的运营线路上（比如乌鲁木齐到西安以东），高铁没有多少吸引力，要快不如飞机，要省钱不如普铁
我的几个同事从武汉出差北京都是首选Z车，事实上常年紧张的也是这种车次。我去年三天假期去四川探亲访友，也是抢了夕发朝至的过路车Z123，回程是飞机，即使有8小时动车我也不要，因为浪费一个白天光阴。
我是想说，旅客需求是多样的，普铁与高铁各有所长，不是谁彻底取代谁的问题
本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-18 12:43 编辑
xmdf3 发表于 2014-8-18 08:50 static/image/common/back.gif
某些家伙以为人人都是高富帅，个个都和自己一样奢侈，一副狂妄自大的脸嘴。普速车上座率低了吗？硬座车上 ...听不懂人话吗，绿皮狗脑残逻辑就是高铁现在是奢侈品，永远都是奢侈品，你敢保证五年后人人都不能拿高铁票擦屁股，那个时代普速就是送给人都没人要的垃圾还留来干嘛，现在送台黑白电视你要不要
哈哈高铁班次多当然上座率低，上座率低还这么多车因为是赚，普速超员还不加车，因为是亏，既有线靠货运赚钱是举世公认，要是按成本卖还便宜到哪
namu 发表于 2014-8-18 11:21 static/image/common/back.gif
就算你有权有钱，也不能对穷人搞人身攻击，这是阶级感情问题，也是文明教养问题。至于高铁能不能取代普铁 ...
老子只是给穷人一个忠告，只坐得起绿皮的去北上广就是犯贱，在家乡呆不下去去北上广只会混得更差，要在北上广混得好的前提是底子够厚，在家乡做出一番成绩，别看外来工都安居乐业衣锦还乡{这类就是底子厚那类}，去偷去抢做乞丐两手空空回家的也不少{这类就是老子说的在家乡待不下的那类}
ljliang197 发表于 2014-8-18 12:50 static/image/common/back.gif
老子只是给穷人一个忠告，只坐得起绿皮的去北上广就是犯贱，在家乡呆不下去去北上广只会混得更差，要在北 ...
还“忠告”呢，去哪里混，坐什么车，那是每个人选择的权利？你是李开复啊，你是穷人的导师啊。先学会好好说话吧
这个楼主的观点有点让人愤怒
至少我现在去上海
放着2个小时的高铁不做
一般都喜欢选择卧铺睡过去
高铁加上前后来回高铁站和市区的时间
大大超过普速
紫金王朝 发表于 2014-8-17 09:26 static/image/common/back.gif
对于长途列车来说，夕发朝至的用普速就行，朝发夕至的用高铁才对。
同意{:4_83:}
本帖最后由 xmdf3 于 2014-8-18 16:50 编辑
ljliang197 发表于 2014-8-18 12:37 static/image/common/back.gif
听不懂人话吗，绿皮狗脑残逻辑就是高铁现在是奢侈品，永远都是奢侈品，你敢保证五年后人人都不能拿高铁票擦 ...
除了高铁就是绿皮，硬是当红皮、蓝皮和白皮都不存在了，你自己瞧不起的东西就是垃圾了，你不得了得很了，以为你自己就是垄断了真理，简直是夜明珠蘸酱油----宝得来有盐有味。
高铁就是发展的趋势，别tm动不动就打着农民工的旗号反高铁，坐高铁的农民工绝不是少数，自己喜欢绿皮没人管你，把自己的这种癖好强加在别人头上，没事就发什么“请为穷人保留一列绿皮”之类的帖子只能让人作呕
噢噢噢噢噢噢噢，LZ是个大烧饼
namu 发表于 2014-8-18 14:18 static/image/common/back.gif
还“忠告”呢，去哪里混，坐什么车，那是每个人选择的权利？你是李开复啊，你是穷人的导师啊。先学会好好 ...
那运营方也有停开绿皮的权利
本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-18 19:07 编辑
herojwl 发表于 2014-8-18 14:23 static/image/common/back.gif
这个楼主的观点有点让人愤怒
至少我现在去上海
放着2个小时的高铁不做
确实这个让人头疼 不过到时高铁普及把旧站普速换成高铁就搞定
xmdf3 发表于 2014-8-18 16:00 static/image/common/back.gif
除了高铁就是绿皮，硬是当红皮、蓝皮和白皮都不存在了，你自己瞧不起的东西就是垃圾了，你不得了得很了， ...
红皮取代绿皮 白皮取代红皮 高铁取代白皮 就是如此类推循序渐进 忘了你那个高铁五十年都别想取代普速神论 五十年后高铁都不知还在不在 别说垃圾普速