WSGC 发表于 2014-8-17 12:24:43

西藏铁路最发达，你信不信？

西藏人均铁路25公分，是全国人均的4倍。。

xuxule2013 发表于 2014-8-17 12:25:51

相当对头！

上局宿州东 发表于 2014-8-17 12:39:33

瞎说什么大实话。。。

xiaoliang0573 发表于 2014-8-17 14:47:47

这么算有意思吗，全藏人口才300多万

傻哥爱巴乔 发表于 2014-8-17 15:47:09

用人口计算？要不要那么无聊

独自行走 发表于 2014-8-17 16:10:47

“西藏人均占有铁路里程约２５厘米，居全国首位。长度超过一根筷子。”拉日铁路建设指挥部副总工程师张立忠说。这是中国人均占有铁路里程的约４倍

这句话最恶心，在天朝请别说人均，受不了，太多的人被人均了。

死去活来 发表于 2014-8-17 16:10:55

车底还是25T起步

shuang 发表于 2014-8-17 16:15:27

这个可以有

独自行走 发表于 2014-8-17 16:18:55

在我们国家用“人均”这词出来说的人都是NC

sunrise025 发表于 2014-8-17 17:30:02

应该按面积来计算

baoketu 发表于 2014-8-18 20:49:52

xiaoliang0573 发表于 2014-8-17 14:47 static/image/common/back.gif
这么算有意思吗，全藏人口才300多万

似乎不到300万？{:4_104:}

xiaoliang0573 发表于 2014-8-18 22:28:53

baoketu 发表于 2014-8-18 20:49 static/image/common/back.gif
似乎不到300万？

已经破300了，三百零几万

huangyang 发表于 2014-8-19 10:27:50

按照地市级来算 估计是那曲. 人更少. 线路也不短

likekart 发表于 2014-8-19 11:04:25

我等五线小城最发达，因为人均GD屁。

潮留未可子 发表于 2014-8-19 11:22:27

昆山GDP都赶上巴黎了，呵呵原来TC那么屌

东方新速网 发表于 2014-8-19 12:24:34

西藏铁路不是为赚钱而造

baoketu 发表于 2014-8-19 12:55:02

xiaoliang0573 发表于 2014-8-18 22:28 static/image/common/back.gif
已经破300了，三百零几万

查了一下，竟然真的超过300万了{:4_104:}

hjk 发表于 2014-8-19 22:09:46

7.1太原南站投入使用后时刻表（转高楼迷论坛）

东方新速网 发表于 2014-8-19 12:24 static/image/common/back.gif
西藏铁路不是为赚钱而造

由于地理人口的原因，在西藏投资铁路短期内当然不会赚钱。但是西藏归中国有效管辖就是最大的经济效益

xywuxi 发表于 2014-8-21 09:48:41

潮留未可子 发表于 2014-8-19 11:22 static/image/common/back.gif
昆山GDP都赶上巴黎了，呵呵原来TC那么屌

不可能吧？
巴黎GDP跟上海差不多多

bao110908 发表于 2014-8-23 18:11:35

上海的人均铁路里程排名是垫底的！
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