长距离跨线跨速高速动车应该整体换乘！
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-8-20 11:02 编辑比如京沪宁杭去沿海方向的跨线跨速车，应该在杭州东站整体换乘200/250速度的车跑，这样就不会再说380级别的车底不够用了
你要是车一会儿200一会儿300，一会儿350，是不是乘客就得不停的上下车换乘。 homer 发表于 2014-8-20 07:19
你要是车一会儿200一会儿300，一会儿350，是不是乘客就得不停的上下车换乘。
首先得是长距离，1500公里以上为妥，然后只变更一次运行速度的 整体换乘占用站台时间过长，影响效率，所以会很慎重使用。
京沪宁杭去沿海方向的跨线车，车次太多了，用不起。 强列希望LZ每天在这些换乘车站帮忙提行李，帮忙把老弱病殘孕一个个扶到另一趟车上 相对来说250车底更缺。 没必要。。。
亚洲东是哪里啊 本帖最后由 caobing 于 2014-8-20 10:00 编辑
新曙光 发表于 2014-8-20 09:53
亚洲东是哪里啊
杭州东。楼主真是瞎吃萝卜蛋操心，殊不知整体换乘基本就相当于转车了，有几个人吃饱没事专门转车的 caobing 发表于 2014-8-20 09:58 static/image/common/back.gif
杭州东。楼主真是瞎吃萝卜蛋操心，殊不知整体换乘基本就相当于转车了，有几个人吃饱没事专门转车的
是的，我了解的很大一部份人，听说要转车，宁可坐几十小时的普速直达。 大家要搞清楚，不是常年在外旅行的人，一年就坐这么一次火车，对火车完全不了解，你再搞的个转车，吓都吓趴一片人。记住了，伪车迷没几个的。
只有非去不可的拉萨才不得不在西宁西换乘，别的线路都没市场。
你让我背着鱼皮编织袋，夹着被子卷，换另一辆车？这不是倒客嘛！ 现在缺CRH2和CRH5。。很多380现在泛滥了。。。 king_du 发表于 2014-8-20 10:20 static/image/common/back.gif
只有非去不可的拉萨才不得不在西宁西换乘，别的线路都没市场。
你让我背着鱼皮编织袋，夹着被子卷，换另一 ...
现在高铁整体换乘的有好几例了
比如前阶段的天津整体换乘去关外的高铁，具体一下子忘了
还有半个月前本人亲自体验了宝鸡去北京的高铁，西安北整体换乘
caobing 发表于 2014-8-20 09:58 static/image/common/back.gif
杭州东。楼主真是瞎吃萝卜蛋操心，殊不知整体换乘基本就相当于转车了，有几个人吃饱没事专门转车的
整体换乘，是一个车次，你买票时没人会告诉你需要在中间换乘的。。。安啦
那杭甬的350不是白修了么？ QQme 发表于 2014-8-20 22:18
整体换乘，是一个车次，你买票时没人会告诉你需要在中间换乘的。。。安啦
错，京局所有车站（甚至是不办国铁客运的S2线车站）售票处，都有明确标识贴在售票处，提示天津西整列换乘 yunkaiji 发表于 2014-8-20 23:40 static/image/common/back.gif
微信上，微博上一传，估计就没人坐了。
还有，知情权和选择权是铁路旅客的权利。既然有换乘，就应该在 ...
这个是同站台换乘，就是从站台一侧下车走到另一侧，坐席号都是一样的。。。步行距离车厢对车厢也就10米左右。。。换一下有这么恐怖嘛。。。真不明白。。。
公路客运,换乘就叫卖猪仔
铁路也要卖猪仔?
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