XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:18:24
继续沿途
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:19:11
小工程车通过
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:19:56
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:20:46
达到乌斯河
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:22:08
开始蹲守，守了两个小时才有车来………
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:22:55
启程继续前行，后来的路就开始变成了塌方烂路了……
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:23:56
传说中的奶奶包隧道遗址
奶奶包隧道隧道自1970年7月1日正式通车，全长440m，上行方向相邻车站：乌斯河车站，下行方向相邻车站：尼日车站。隧道上行方向（成都方向）紧邻横跨大渡河的原利子依达大桥（现已损毁）。隧道地点位于现利子依达隧道附近，具体位置不详。
1981年7月9日凌晨1时44分，泥石流将原利子依达大桥冲垮，1时46分，由格里坪发往成都的442次旅客列车经过该隧道后坠入大渡河，由于之前曾经发生过紧急制动行为，列车并未全部坠入河中，此次事故共计300余人死亡或失踪。机车乘务员王明儒等四人失踪并认定死亡，他们在事故发生时不顾个人安危采取紧急制动措施，减小了事故伤亡和损失，被追认革命烈士称号。
事故后铁路部门立即展开修复工作，同时现利子依达隧道开工。1984年现利子依达隧道竣工通车，同时奶奶包隧道停止使用，隧道内的轨道也已被拆除，但该隧道保留至今。
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:24:45
这一路都不好走了，越往后，路越险。
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:26:41
沿途
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:28:02
来点大图
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:29:15
乃拖我们来了！
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:30:12
老DF3还在服役
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:30:49
周边
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:32:33
车站
XiaoSC
发表于 2014-8-24 12:33:13
本帖最后由 XiaoSC 于 2014-8-24 13:53 编辑
某同行车迷{:4_104:}
XiaoSC
发表于 2014-8-24 13:54:46
小广
XiaoSC
发表于 2014-8-24 13:57:24
XiaoSC
发表于 2014-8-24 13:57:58
车站前方的桥，7C进站。
XiaoSC
发表于 2014-8-24 13:59:02
小票车出站
XiaoSC
发表于 2014-8-24 13:59:49
由于时间已经耽误了，只能赶路，赶到西昌做休整。本以为7-8点能到，结果弄到了又是一个凌晨，我们差点走不出深山，随着天色越暗，我们也越发绝望……从原来的水泥路，发现变成了石头路，然后烂泥路，最后直接是坑坑洼洼的不归路……小车走这段路，各种受伤，地盘各种响，本身我们打算回头，结果发现根本没法回头了，只能硬着头皮往前走。
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