徐宿淮盐高铁进入立项阶段 力争年底开工
近日，国家发改委在北京组织召开徐宿淮盐铁路项目建议书评估会，目前徐宿淮盐铁路正式进入立项阶段。昨日，现代快报记者了解到，徐宿淮盐高铁各沿线地市正同步开展前期工作，力争在今年底陆续开工。
徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安至盐城，根据项目方案，徐宿淮盐铁路全长313公里，其中徐州境内103公里，宿迁到淮安102公里，淮安到盐城108公里，设计速度250公里/小时。总投资约250亿元，性质为国铁I级客运专线。建设工期为4年。
昨日上午，据宿迁市铁路办透露，8月21日国家发改委在北京组织召开徐宿淮盐铁路项目建议书评估会，而铁路设计单位已于8月18日起，以宿迁为中心在徐宿淮盐各段开展定测工作。
按照最新徐宿淮盐铁路项目方案，徐宿淮盐铁路连接国家交通枢纽徐州，与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连。
现代快报记者了解到，徐宿淮盐铁路对宿迁等城市意义重大，其可以通过徐州接入全国高铁网进入中原腹地、大西北、大西南，南面的城市长沙、武汉、广州，东北的长春、沈阳、哈尔滨等城市，都可以高铁直达，不必换乘。
据介绍，目前沿线各地市正配合国家和江苏省相关部门积极协调国家发改委尽快批复项目建议书，并同步开展各项前期工作。“预计今年年底能正式开工，最迟也就在明年初。”
来源：现代快报
东陇海（徐州——连云港）到现在连电气化都没有进行，落后了啊！
这个徐州-宿迁-淮安-盐城，是准备-海安-南通，最后过江到上海吧。 希望这条铁路能住徐州机场设站 苏北地区缺少一条国家干线铁路，陇海客运专线的终点是徐州东。苏北地区应该最需要的是南北向国家干线快速铁路：上海-南通-盐城-连云港-青岛-大连。 徐海一次性建成，通苏嘉北延，形成“徐州~盐城~南通~嘉兴”的新通道~ 200时速就够了。
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