宜宾铁路局 发表于 2014-9-2 20:42:38

本帖最后由 宜宾铁路局 于 2014-9-2 20:44 编辑

这个车会不会是西局开的？如果连续两趟都是西局的长期开行，根据铁路票额利润分配方案，成都局只能拿到成局境内客流收入的一半。如果楼上的是成都局领导，你会怎么想？我想大多数人不会选择允许自己收入少吧，应该都是希望赚取最大收入吧。除非他准备当雷锋。但是铁老大显然不可能是当雷锋，企业也不可能完全搞亏本式慈善经营的。当然以上纯属个人见解

ljwcdtj 发表于 2014-9-2 21:07:43

应该不会是西局开的吧，如果只开一天，很明显是从成都始发1组车底打来回。但是有一个问题，有成局自己的普速车底在成都东始发外局的先例吗？

dntd_he 发表于 2014-9-3 10:47:38

成局开的，没看到是成局发布的吗
估计是成局要执行什么ZＷ.就开一下，顺手拉点客运，
不过，我是真希望有一躺常开车走这边，西康二线开通时，我就发贴，提过这个想法，哎
多希望以后有图订的啊，

无间道6037 发表于 2014-9-3 18:19:50

不会是巴中 — 成都淘汰下来的绿皮车底吧？没空调。

调度室 发表于 2014-9-14 23:49:16

moon 发表于 2014-9-1 21:43 static/image/common/back.gif
天天开谁还坐K5/6? hehe.

应该是M5/6呵呵！{:2_37:}

T865 发表于 2014-9-15 08:34:11

宜宾铁路局 发表于 2014-9-2 20:42
这个车会不会是西局开的？如果连续两趟都是西局的长期开行，根据铁路票额利润分配方案，成都局只能拿到成局 ...

好像硬座收入全归列车开行局吧，过路局只能分成卧铺票款。
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