贵广铁路广东段 或10月联调联试
记者日前从承建贵广铁路的业主单位获悉,经过五年多的工程建设,贵广铁路已进入联调联试前的冲刺阶段。由于建设进度不同,根据施工进展,贵广铁路联调联试将分段进行。其中,贵阳北站至桂林西站将在9月1日前达到联调联试条件,桂林西站至肇庆东站9月20日前达到联调联试条件,而广东段即肇庆东站至广州南站则有望在10月20日左右进行联调联试。
据介绍,目前贵广铁路全线已进入线路接触网、供电输电、通信、信号及相关车站房建工程等的扫尾攻坚阶段,确保贵广铁路在今年年底正式建成通车。
据了解,随着今年年底贵广铁路建成通车,广州到贵阳的火车耗时将有望从当前普通铁路的22小时缩短至4小时左右。这不仅让美丽的黔东南和桂北的苗乡侗寨实现了“高铁梦”,也将极大缩短黔桂两省区与珠三角地区的时空距离,并将有力促进整个西部地区与东南地区的交流与合作。
来源:南方日报
黔桂的首条真正意义的高铁,估计以后旅游商务客流会显著增加,珠三角老板去贵州投资建设、珠三角人民去黔桂旅游。黔民去珠三角务工。 年底能通吗? {:4_109:} 不知道以后贵广铁路的所有列车会不会贵阳站都停靠,还是交错停靠贵阳站(一列通过,一列停靠)。那样将大大方便老城区居民。如贵阳北-都匀东-桂林西-贺州-肇庆东-广州南,贵阳北-贵阳-桂林西-广州南-深圳北、贵阳北-贵阳-都匀东-桂林西-桂林北 终于开调了 为什么南广贵广都是广东段比较慢呢? 唉要到年底了 南广贵广在四线并行在肇庆东共站,四线并行100多公里经佛山西到广州南,四线并行比双线拆迁量大一倍,肇庆—佛山—广州经济发达地价房价都贵,动员谈判补偿难度很大,耗费时间,比当年武广高铁双线拆迁难度更大。 湘桂黔桂 发表于 2014-9-4 08:19 static/image/common/back.gif
南广贵广在四线并行在肇庆东共站,四线并行100多公里经佛山西到广州南,四线并行比双线拆迁量大一倍,肇庆— ...
原来如此呀!
虹桥路站 发表于 2014-9-3 16:45 static/image/common/back.gif
不知道以后贵广铁路的所有列车会不会贵阳站都停靠,还是交错停靠贵阳站(一列通过,一列停靠)。那样将大大方 ...
我觉得老贵阳站不会停太多D车。贵阳站的定位就是普速为主。
根据施工进展,贵广铁路联调联试将分段进行。其中,贵阳北站至桂林西站将在9月1日前达到联调联试条件, 贵阳、桂林-广州、深圳的航班机票价格将会急剧下降啊,桂林-广州、深圳的航班可以考虑取消或者大幅度缩减了。 据介绍,目前贵广铁路全线已进入线路接触网、供电输电、通信、信号及相关车站房建工程等的扫尾攻坚阶段,确保贵广铁路在今年年底正式建成通车。
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