合肥至芜湖铁路电气化改造工程站前工程施工总价承包招标资格预审公告
编号: TAH140397-01SG-02SG1. 招标条件
本招标项目合肥至芜湖铁路电气化改造工程已由安徽省人民政府和中国铁路总公司《中国铁路总公司
安徽省人民政府关于合肥至芜湖铁路电气化改造工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2014〕682号）、中国铁路总公司《中国铁路总公司关于合肥至芜湖铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕924号）批准建设，招标人为上海铁路局，建设单位为上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部，建设资金来自中国铁路总公司、安徽省投入的项目资本金和银行贷款。项目已具备招标条件，现对站前工程施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点、规模、标准、计划总工期
合肥至芜湖铁路位于安徽省中东部，线路东起合肥东站，终点芜湖站，长145.6km。
2.2主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级。
正线数目：双线。
区段列车速度：120公里/小时。
最小曲线半径：一般1200米，困难地段800米。
限制坡度： 6‰。
到发线有效长度：1050米。
牵引种类：电力。
列车类型：客机SS系列，货机HXD系列。
闭塞类型：自动闭塞。
建筑限界：满足时速120Km/h电气化铁路建筑限界。
2.3计划总工期
本工程计划总工期24个月。
2.4 招标范围
合肥至芜湖铁路电气化改造工程站前全部工程。
2.5 标段划分
本次施工招标划分为2个标段。
HWZQ-1标：淮南线K90＋800～K165+930段施工图设计范围内的站前工程（含合肥枢纽配套工程）,主要工程内容包括拆迁及征地、路基工程、桥涵工程、轨道工程、站场工程、大型临时设施和过渡工程、平改立工程。
HWZQ-Ⅱ标：
淮南线K165+930至宁芜线K107+600,、宁芜线K101+217.58至K113+618设计范围内的站前工程（含芜湖枢纽配套工程），主要工程内容包括拆迁及征地费用、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、大型临时设施和过渡工程、平改立工程。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件：
3.1.1具备铁路工程施工总承包特级资质。
3.1.2近三年具备营业线施工业绩，近五年具有独立承担过铁路工程或类似工程施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.1.3
对于同属1个企业集团公司的2个及以上子公司（不包括施工企业集团总公司所属的子公司施工企业）在同一标段提交资格预审申请的，通过资格预审的投标人在6个及以下时，最多允许1个通过资格预审；通过资格预审的投标人超过6个时，最多允许2个通过资格预审，
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年9 月8日至2014年 9 月12日，每日8 时至 11 时，下午 14 时至 17
时（北京时间，下同），在上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部（地址：安徽省合肥市瑶海区火车东站）持法人营业执照、企业资质证书和组织机构代码证书复印件、单位介绍信原件、个人身份证原件和复印件购买资格预审文件汇款凭证复印件购买资格预审文件（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金）。
5.2资格预审文件每套售价5000元人民币（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金），售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户（账户名：上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部；账号：1302010229970018692；开户行：合肥工行长江东路支行）。
5.3本次资格预审文件不邮购。
请申请人在资格预审文件发售截止时间前携带相关资料至南京市建设工程交易中心（江东中路265号2247房间）办理申请人信息登记，并登录南京市建设工程信息网进行投标项目确认。详见附件1.
6. 资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年9 月18 日9.00 时00 分至2014年9月18日10时 00
分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年 9月 18日 10 时 00
分。地点为南京市公共资源交易中心 1247 室（南京市建邺区江东中路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在南京市建设工程信息网、中国采购与招标网、铁路建设工程网上发布。
8. 联系方式
招 标 人：上海铁路局（合肥电化改造工程建设指挥部）
地 址：安徽省合肥市瑶海区文忠路火车东站
邮 编： 230012
联 系 人： 王翠才江立斋
电 话： 0551-62124029 0551-621241037
传 真： 0551-62124037
电子邮件：fy2482733@163.com
开户银行： 合肥工行长江东路支行
账 号： 1302010229970018692
2014年9月 2 日
合肥至芜湖铁路电气化改造工程监理招标资格预审公告
编号: TAH140397-03JL-04JL1. 招标条件
本招标项目合肥至芜湖铁路电气化改造工程已由安徽省人民政府和中国铁路总公司《中国铁路总公司
安徽省人民政府关于合肥至芜湖铁路电气化改造工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2014〕682号）、中国铁路总公司《中国铁路总公司关于合肥至芜湖铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕924号）批准建设，招标人为上海铁路局，建设单位为上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部，建设资金来自中国铁路总公司、安徽省投入的项目资本金和银行贷款。本项目已具备招标条件，现对全部工程监理进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点、规模、标准、计划总工期
合肥至芜湖铁路位于安徽省中东部，线路东起合肥东站，终点芜湖站，长145.6km。
2.2主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级。
正线数目：双线。
区段列车速度：120公里/小时。
最小曲线半径：一般1200米，困难地段800米。
限制坡度： 6‰。
到发线有效长度：1050米。
牵引种类：电力。
列车类型：客机SS系列，货机HXD系列。
闭塞类型：自动闭塞。
建筑限界：满足时速120Km/h电气化铁路建筑限界。
2.3计划总工期
本工程计划总工期24个月。
2.4 招标范围
合肥至芜湖铁路电气化改造工程站前站后全部工程监理。
2.5 标段划分
本次施工监理招标划分为2个标段。
HWJL-1标：淮南线K90+800～K165+930段设计范围内的站前站后全部工程（含合肥枢纽配套工程）监理。
HWXQJL-2标：淮南线K165+930至K223+974.43、宁芜线K101+217.58至K113+618设计范围内的站前站后全部工程（含芜湖枢纽配套工程）监理。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件：
3.1.1投标人应具备铁路工程或城市轨道工程甲级监理企业资质。
3.1.2近三年具有营业线监理业绩，近五年有类似工程监理业绩。
3.1.3不接受联合体投标。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年 9 月8日至2014年 9 月12日，每日8 时至 11 时，下午 14 时至 17
时（北京时间，下同），在上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部（地址：安徽省合肥市瑶海区火车东站）持法人营业执照、企业资质证书和组织机构代码证书复印件、单位介绍信原件、个人身份证原件和复印件购买资格预审文件汇款凭证复印件购买资格预审文件（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金）。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金），售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户（账户名：上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部；账号：1302010229970018692；开户行：合肥工行长江东路支行）。
5.3本次资格预审文件不邮购。
请申请人在资格预审文件发售截止时间前携带相关资料至南京市建设工程交易中心（江东中路265号2247房间）办理申请人信息登记，并登录南京市建设工程信息网进行投标项目确认。详见附件1.
6. 资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年9 月 18 日 9.00时00 分至2014年9月18日10时00
分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年 9月 18 日 10 时 00
分。地点为南京市公共资源交易中心 1247室（南京市建邺区江东中路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在南京市建设工程信息网、中国采购与招标网、铁路建设工程网上发布。
8. 联系方式
招 标 人： 上海铁路局（合肥电化改造工程建设指挥部）
地 址： 安徽省合肥市瑶海区文忠路火车东站
邮 编： 230012
联 系 人： 江立斋
电 话： 0551-62124037
传 真： 0551-62124037
电子邮件：fy2482733@163.com
开户银行： 合肥工行长江东路支行
账 号： 1302010229970018692
2014年9月 2 日 那芜湖——宣城段属于皖赣扩能的部分？ hxbcnmh 发表于 2014-9-2 20:30 static/image/common/back.gif
那芜湖——宣城段属于皖赣扩能的部分？
皖赣扩能停滞了。看样子是要搞芜湖----祠山岗（安徽界），分别报批，绕开了环保部 这次招标还是以线下和轨道工程为主，还不包括四电，看来这次合芜段质量提升不少，全部能达到120时速标准。改造后客车也上SS系列了。 要能直接上160就更完美了。
zhaoyong99 发表于 2014-9-9 16:45 static/image/common/back.gif
要能直接上160就更完美了。
要160干啥？
350的商合杭都有了，这线拿来拉货算了
zhangyu7923 发表于 2014-9-3 08:25 static/image/common/back.gif
这次招标还是以线下和轨道工程为主，还不包括四电，看来这次合芜段质量提升不少，全部能达到120时速标准。改 ...
客机用SS系列？个人感觉可能性不大，现在基本都是用HXD系列（HXD3，HXD3C，HXD1D），而且SS系列（SS7E，SS8，SS9G）基本上都停产了，除非是用别的路局的二手车。
xiayufei 发表于 2014-9-10 08:54 static/image/common/back.gif
客机用SS系列？个人感觉可能性不大，现在基本都是用HXD系列（HXD3，HXD3C，HXD1D），而且SS系列（SS7E，S ...
2.1 建设地点、规模、标准、计划总工期
合肥至芜湖铁路位于安徽省中东部，线路东起合肥东站，终点芜湖站，长145.6km。
2.2主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级。
正线数目：双线。
区段列车速度：120公里/小时。
最小曲线半径：一般1200米，困难地段800米。
限制坡度： 6‰。
到发线有效长度：1050米。
牵引种类：电力。
列车类型：客机SS系列，货机HXD系列。
闭塞类型：自动闭塞。
建筑限界：满足时速120Km/h电气化铁路建筑限界。
2.3计划总工期
本工程计划总工期24个月。 zhangyu7923 发表于 2014-9-10 08:59
2.1 建设地点、规模、标准、计划总工期
合肥至芜湖铁路位于安徽省中东部，线路 ...
这个信息只供参考。华东的120电客肯定是狒狒，电猴子为主 上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部的合肥至芜湖铁路电气化改造工程HWJL-1标评标工作已经结束，公示下列内容： 拟中标人名称:北京中铁诚业工程建设监理有限公司
中 标 价: 1027(万元)
上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部的合肥至芜湖铁路电气化改造工程HWJL-2标评标工作已经结束，公示下列内容： 拟中标人名称: 上海先行建设监理有限公司
中 标 价: 892.973(万元)
上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部的合肥至芜湖铁路电气化改造工程施工HWZQ-1标评标工作已经结束，公示下列内容： 拟中标人名称: 中铁十一局集团有限公司 中 标 价: 53137.509(万元)
中 标 工 期: 660(天)
上海铁路局合肥电化改造工程建设指挥部的合肥至芜湖铁路电气化改造工程HWZQ-2标评标工作已经结束，公示下列内容： 拟中标人名称: 中铁二局股份有限公司
中 标 价: 47026.0047(万元)
中 标 工 期: 660(天)
希望三线电化，合肥枢纽货场，机务系统的改造可以和合西复线电化同步完成，合肥早日进入电机时代。 合肥南 发表于 2014-10-19 15:22 static/image/common/back.gif
希望三线电化，合肥枢纽货场，机务系统的改造可以和合西复线电化同步完成，合肥早日进入电机时代。
还有合九铁路呢，计划的是要电气化 改造后二通道要上SS9么 841120tss 发表于 2014-10-19 23:57 static/image/common/back.gif
改造后二通道要上SS9么
谁去买烧酒{:4_82:}
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