徐宿淮盐城际铁路项目最新方案公布 近期将开工
9月4日下午，记者获悉，按照最新徐宿淮盐城际铁路项目方案，该线为近期实施项目，起点徐州，终点盐城。途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖等地，全长约313公里，双线I级铁路，设计速度250公里/小时。其中，我市阜宁县境内里程23公里、建湖县30公里、市区21公里。徐宿淮盐城际铁路沿途各县区里程分别为：徐州市区8公里、铜山县24公里、睢宁县64公里、宿迁市区41公里、泗阳县23公里、淮安市区77公里、涟水县2公里、阜宁县23公里、建湖县30公里、盐城市区21公里。按照最新徐宿淮盐铁路项目方案，徐宿淮盐铁路连接国家交通枢纽徐州，与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连。徐宿淮盐铁路对盐城等城市意义重大，其可以通过徐州接入全国高铁网进入中原腹地、大西北、大西南，南面的城市长沙、武汉、广州，东北的长春、沈阳、哈尔滨等城市，都可以高铁直达，不必换乘。目前，徐宿淮铁路已列为铁路总公司、我省共同推进项目，纳入江苏省《“十二五”铁路规划》及《长三角城际铁路网规划》，上报国家发改委待批。目前，徐宿淮盐城际铁路沿线各市正配合国家和我省相关部门积极协调国家发改委尽快批复项目建议书，并同步开展各项前期工作，预计今年年底就能开工，最迟也将会在明年初开工。本帖最后由 碧玉有瑕 于 2014-9-5 09:41 编辑
是不是说明徐宿淮盐铁路全线都是时速250公里？{:4_74:}
如果徐宿淮盐铁路淮盐段是时速250公里的话，那么新长铁路盐海段也是新建时速250公里客运专线的可能性非常大。上次在淮安举行的评估会上，专家组建议，统筹研究既有新长线的扩能方案，合理确定淮安至盐城段改扩建工程与盐城至海安段改建工程的建设方案和技术标准。 碧玉有瑕 发表于 2014-9-5 09:31 static/image/common/back.gif
是不是说明徐宿淮盐铁路全线都是时速250公里？
如果徐宿淮盐铁路淮盐段是时速250公里的话，那么新 ...
嗯，可能性相当的大
图呢？！！！！！ 还有好多流程要走预可研批复-环评-可研批复-初步设计-招标-开工 值得期待。 哪儿有这么快，明年底能开工就不错了。
去年8月获得发改委项目建议书的连淮扬镇铁路至今还没开工 我是笨笨男孩 发表于 2014-9-5 12:56 static/image/common/back.gif
哪儿有这么快，明年底能开工就不错了。
去年8月获得发改委项目建议书的连淮扬镇铁路至今还没开工
吹牛又不犯法，要不然记者哪有那么多新闻写啊，这样可以每隔一段时间拿出来吹一下牛！{:4_87:}
每个县市的公里数算的这么清楚，是让地方赶紧筹集资金么？ 据最新消息盐海城际已经变更为盐通城际，对接通苏嘉。 ntstation 发表于 2014-9-5 14:18 static/image/common/back.gif
据最新消息盐海城际已经变更为盐通城际，对接通苏嘉。
消息来源 南通铁路办？ 本帖最后由 linta 于 2014-9-5 14:52 编辑
最好将徐州-宿迁-淮安-盐城-南通-苏州-嘉兴全线统一为徐通苏嘉城际铁路，全程250标准，同时上报，同时开工建设。2020同时开通运行。利国利民！此线路绝大部分在江苏，殷切希望省府全力支持！ ntstation 发表于 2014-9-5 14:18 static/image/common/back.gif
据最新消息盐海城际已经变更为盐通城际，对接通苏嘉。
就应该这样，一次性完成，充分发挥徐盐高铁的运力
都什么时候了，怎么还有铜山县？记者业务能力不行啊 如果说徐州以东要开辟沪通支线，徐盐通应该是最经济的路径。 盐通段应该一次性建成250标准 昌赣高铁时速都是350，平原还不如老区 ntstation 发表于 2014-9-5 14:18 static/image/common/back.gif
据最新消息盐海城际已经变更为盐通城际，对接通苏嘉。
那海安至南通段不就是四线铁路嘛？{:4_74:}
xywuxi 发表于 2014-9-9 08:58 static/image/common/back.gif
昌赣高铁时速都是350，平原还不如老区
要考虑货运，再说了，250也不错，票价也很和谐的，速度也没差多少
风生谷底 发表于 2014-9-9 10:10 static/image/common/back.gif
要考虑货运，再说了，250也不错，票价也很和谐的，速度也没差多少
苏北也是革命老区，彼此彼此
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