沙河市站 发表于 2014-9-6 17:26
建议把K179改为全列绿皮硬座，用座位最多的车底，编组最大允许的辆数！
同意,请跨越同志审阅!...
跨越已经进去了，还是请高阻审阅吧。 沙河市站 发表于 2014-9-6 17:26 static/image/common/back.gif
建议把K179改为全列绿皮硬座，用座位最多的车底，编组最大允许的辆数！
可以，然后再加开一趟全列卧铺的郑州-北京西的夕发朝至K，两节高包软卧，可以洗澡可以上网那种。河南省党政军领导绝对同意
沙河市站 发表于 2014-9-9 16:16
你不是说社会主义国家是为人民服务的吗，怎么成了为党政军领导服务的了？
党政军不是由社会主义国家人民组成的？ 沙河市站 发表于 2014-9-9 23:02
原来是为人民当中的党政军领导服务的！不从最广大人民中盈利，拿什么为人民当中的党政军领导服务？
那看来贵宾通道是为农民工设置了 C2013 发表于 2014-9-8 21:24 static/image/common/back.gif
车辆段里停着呢，见过一辆553901
最少两组啊，这车固定两组车体
沙河市站 发表于 2014-9-10 11:15
你说社会主义国家是为人民服务的，我可没说。
为了和人抬杠，不惜说违心的话……
那你找出来了这句话，贴出来 沙河市站 发表于 2014-9-10 11:15
你说社会主义国家是为人民服务的，我可没说。
为了和人抬杠，不惜说违心的话……
党政军不是人你的意思？别抬杠，你就是这意思 schweischose 发表于 2014-9-9 11:47 static/image/common/back.gif
对啊，近年只有这些，都是跑上海，其他的车增加的都是过路。。。尤其是郑局多少年没有增加过特快了？？？ ...
别说增加特快了，刚分家后还有3个特快，T197、T255、T501，后来动车上来后T501也没了，剩余两个特快勉强支撑着曾经一个大局的门面，也没有外局始发过来的T，并且至今还没有一列25T车底（据说马上新来的那个暂时不算），特快数量全路最差了吧，起码在还算大局的铁路局里够差的了
沙河市站 发表于 2014-9-10 12:20 static/image/common/back.gif
当时你说的人民指最广大人民，现在又变成人民中的党政军领导了……
找出来啊，切图发出来
刚才在东北帖子里发现k179其中一节在延吉跑三门峡到东北的旅游车。yw675036。 L196到K184 发表于 2014-9-10 12:30 static/image/common/back.gif
别说增加特快了，刚分家后还有3个特快，T197、T255、T501，后来动车上来后T501也没了，剩余两个特快勉强支 ...
是啊，所以我郑局实在是。。。不值得提了。
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