拉日铁路加开临客列车
为应对拉日铁路客流增长需要，青藏铁路公司决定于9月11日至9月15日期间，在拉萨至日喀则K9821/2次列车的基础上加开K9823/4次临时旅客列车。本次加开的临时旅客列车运行情况如下：在拉萨至日喀则区间开行K9823次旅客列车，开行时间为每日上午9时40分，拉萨站始发后，途经协荣、曲水、尼木、仁布站停车，中午12时39分抵达日喀则；在日喀则至拉萨区间加开K9824次旅客列车，开行时间为18时20分，日喀则站始发后，途经仁布、尼木、曲水、协荣站停车，晚上21时17分抵达拉萨站。
{:4_109:} 一天两对比较合理啊。上午下午各一对。^_^ 只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？ s6184055 发表于 2014-9-12 16:48 static/image/common/back.gif
只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？
是不是旅行社的大团都拿走了？
好不容易修好的线路，一天一趟车，看来藏区经济还要努力啊 hypersky 发表于 2014-9-12 16:50 static/image/common/back.gif
好不容易修好的线路，一天一趟车，看来藏区经济还要努力啊
人口多得多的和田、北屯也只有一趟呢，日喀则不错啦
s6184055 发表于 2014-9-12 16:48 static/image/common/back.gif
只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？
好像说是套跑的，青藏的车编组普遍是卧铺多，硬座少，好像一般也就是两三节硬座的样子
moon 发表于 2014-9-12 15:12 static/image/common/back.gif
一天两对比较合理啊。上午下午各一对。^_^
两趟车都在上午发车，回程都是下午，发车间隔都才相差四五十分钟，是不日喀则晚上不能过夜，所以开不了上午的车。
leeze 发表于 2014-9-12 17:41 static/image/common/back.gif
两趟车都在上午发车，回程都是下午，发车间隔都才相差四五十分钟，是不日喀则晚上不能过夜，所以开不了上 ...
还有这事，站场没修好吗
victo918 发表于 2014-9-12 17:41
好像说是套跑的，青藏的车编组普遍是卧铺多，硬座少，好像一般也就是两三节硬座的样子
看这时刻，不像是套跑，估计是进藏车的备用车体。 leeze 发表于 2014-9-12 18:08 static/image/common/back.gif
看这时刻，不像是套跑，估计是进藏车的备用车体。
可能吧，始发车都是25T/BSP混编的，说不定是凑出来的车底。好像青藏25T本身就是硬座少
海拔不高，搞10节YZ25G，一组车底一天往返两趟就都解决了。 s6184055 发表于 2014-9-12 16:48 static/image/common/back.gif
只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？
你先问问有几节硬座车厢
啥时候开跨线车 采取了相应的措施
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