高源 发表于 2014-9-15 22:09:43

这可不好说呢，说不定真开了呢

沙河市站 发表于 2014-9-15 22:22:02

高源 发表于 2014-9-15 22:09 static/image/common/back.gif
这可不好说呢，说不定真开了呢

服了你了！

farmer 发表于 2014-9-15 22:52:15

高源 发表于 2014-9-15 22:09 static/image/common/back.gif
这可不好说呢，说不定真开了呢

威海到洛阳，这个可以有，但是怎么个路线么。。

D11/12 发表于 2014-9-16 03:26:54

高源 发表于 2014-9-15 18:03 static/image/common/back.gif
话说京广下行天窗时间是几点到几点？

具体时间我不太确定。
不过可以告诉你，T181是京广下行天窗前最后一趟客车。天窗之后就是早上6点庄站开出的369，
大体可以按照这个时间推算吧。
北京至庄里这段天窗结束以后，下行一群货车。

高源 发表于 2014-9-16 08:12:26

D11/12 发表于 2014-9-16 03:26 static/image/common/back.gif
具体时间我不太确定。
不过可以告诉你，T181是京广下行天窗前最后一趟客车。天窗之后就是早上6点庄站开出 ...

369不对吧，7740到哪去了呢？？？

blaker 发表于 2014-9-16 08:47:54

K1216是临时延长到邯郸吧.....

京局苗段 发表于 2014-9-16 11:06:16

不进西站是不是会好一些？

D11/12 发表于 2014-9-16 15:48:17

高源 发表于 2014-9-16 08:12 static/image/common/back.gif
369不对吧，7740到哪去了呢？？？

忘了管内车了。。。。
不过就是那个时间点吧。庄站天窗是2-6点。
照着这个时间往回推。

高源 发表于 2014-9-16 17:55:36

京局苗段 发表于 2014-9-16 11:06 static/image/common/back.gif
不进西站是不是会好一些？

不进西站不好吧，不进的话包头烟台都少了趟进京车

高源 发表于 2014-9-16 17:56:40

blaker 发表于 2014-9-16 08:47 static/image/common/back.gif
K1216是临时延长到邯郸吧.....

这是为济邯线开通培养客流的，以后肯定改道济邯线转京广线北上到石家庄。

宇星 发表于 2014-9-16 18:38:35

高源 发表于 2014-9-16 17:55 static/image/common/back.gif
不进西站不好吧，不进的话包头烟台都少了趟进京车

看看京西踢出去多少趟去包头的过路车吧。

雄风海表 发表于 2014-9-21 20:47:48

这车要真能成的话倒是一件好事。从烟台的角度看，去聊城、去河北南部、去河北西北、北京西站进京、去内蒙古等问题都解决了。要是能经停大同更好，K710//712那车和摆设一样，基本买不到票。也省的像现在这样去山西北部还要从从太原转车。

sunyanzi_78 发表于 2014-9-21 21:01:20

支持。，，，
去运城都能绕远霸州   去烟台为什么不能绕远保定？

高源 发表于 2014-9-22 11:21:31

雄风海表 发表于 2014-9-21 20:47 static/image/common/back.gif
这车要真能成的话倒是一件好事。从烟台的角度看，去聊城、去河北南部、去河北西北、北京西站进京、去内蒙古 ...

   话说710车票还是相对没那么难买的，硬座每次都有剩余，笨了这车就绕路了，再走大同就更绕路了，为了一个大同的客流多跑两三个小时不值得，再说这车如开行即使没有大同客流也会很好。

高源 发表于 2014-9-22 11:22:37

sunyanzi_78 发表于 2014-9-21 21:01 static/image/common/back.gif
支持。，，，
去运城都能绕远霸州   去烟台为什么不能绕远保定？

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