T109/110 一直都很火吗?
ZT开通前/开通后ZT HX,DW泛滥
有T103/104伴随 互相竞争
高铁开通后 T103/104 HX
风光不如从前 大副降速
还是吸引有那么多的人?
{:4_73:} 13/14、21/22才是一直火,从开行到停运。 此车性价比很高。 京沪就这一班夕发朝至的特快了,当然抢手 天天 看海子 关注ing......................... 当初的东方号才是很火 king_du 发表于 2014-9-16 11:04 static/image/common/back.gif
13/14、21/22才是一直火,从开行到停运。
{:4_83:}
最火的是硬卧 但是谈不到夕发朝至 其实完全可以把那两趟车弄回来,搞成追踪的Z,对运行图和高铁客流也毫不会有影响。 并不是所有人都有钱坐高铁的。也并不是所有人都愿意坐高铁的。很多人都会为了省那几百块钱坐普速的。别说北京到上海了,就连苏州到无锡这种距离,都有很多人为了省钱坐普速 南局合段 发表于 2015-3-8 20:04 static/image/common/back.gif
并不是所有人都有钱坐高铁的。也并不是所有人都愿意坐高铁的。很多人都会为了省那几百块钱坐普速的。别说北 ...
可惜上局 在春运的时候 沪宁间的KTZ 全都限了 车次都查不到
{:4_73:} blaker 发表于 2015-3-9 08:55
可惜上局 在春运的时候 沪宁间的KTZ 全都限了 车次都查不到
不一定吧,昨天南京站候车,看到几个终到上海的普速还是有不少人上车的。 南局合段 发表于 2015-3-8 20:04 static/image/common/back.gif
并不是所有人都有钱坐高铁的。也并不是所有人都愿意坐高铁的。很多人都会为了省那几百块钱坐普速的。别说北 ...
苏锡这种短距离实际上高铁也快不了多少 京台高铁 发表于 2015-3-9 13:33 static/image/common/back.gif
苏锡这种短距离实际上高铁也快不了多少
是的 但是大多数人的目的是为了省钱。
京沪就这一班夕发朝至的特快了,当然抢手 blaker 发表于 2015-3-9 08:55 static/image/common/back.gif
可惜上局 在春运的时候 沪宁间的KTZ 全都限了 车次都查不到
还是有不少没有限售的,但是春运期间一般要提前买票,不然到时候时间好的基本上没了,剩下的都是半夜的车
是啊,硬卧一直很火,京沪独苗了嘛
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