hypersky 发表于 2014-9-24 09:22:31

taylor1984 发表于 2014-9-23 18:52 static/image/common/back.gif
这个车又不是为郑州开的，郑州有自己的3D车，是为豫南和鄂北开的，旨在扫盲的同时，拉动下区间客流
D就不 ...

确实京沪京广现在存活的动车少之又少，不过感觉短途动车应该还是有空间加车的。比如济南到南京 北京到郑州这种距离。

taylor1984 发表于 2014-9-24 09:51:54

hypersky 发表于 2014-9-24 09:22 static/image/common/back.gif
确实京沪京广现在存活的动车少之又少，不过感觉短途动车应该还是有空间加车的。比如济南到南京 北京到郑州 ...

是可以加，只是250的动车影响效率罢了，而且过多的D也会影响G车的生意
京广高铁上的长线动车基本都是CRH380跑的，300标尺

hypersky 发表于 2014-9-24 15:24:04

taylor1984 发表于 2014-9-24 09:51 static/image/common/back.gif
是可以加，只是250的动车影响效率罢了，而且过多的D也会影响G车的生意
京广高铁上的长线动车基本都是CRH ...

这种动车可以加在高铁车次不是很紧密的时段，会跟高铁抢客是真的。哪条高铁线的动车票都从来不愁卖
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