乘火车游江南 私家车可“托运”
一家老小坐火车去江南游玩，想要自驾游，不用再到当地租车，而是可以“托运”自家的爱车。昨天，北京铁路局推出新举措，国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。 “托运”的私家车先行出发旅客想要体验“自驾游汽车运输班列”该如何操作呢？据介绍，9月28日6：00—20：00，旅客需自行将汽车送至北京市大红门火车站，由专业人员进行装车，9月29日，汽车先行启程发往杭州。旅客可以乘坐D391次9月30日23：00从北京南站出发，10月1日7：12到达杭州东站，下车后（10月1日8：00—20：00）到杭州市艮山门火车站取车，开始自由行之旅。
返程时，需要在10月6日6：00—18：00将车送到杭州市艮山门火车站，旅客乘坐当日D392次22：30从杭州东站发车，10月7日7：10到达北京南站。10月9日6：00—18：00到北京市大红门火车站取车。
“托运”轿车往返最低3000元
汽车运输往返费用最低参考价为3000元（一般为小轿车），具体车型收费标准及相关手续办理流程，可通过电话咨询或分别到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”受理窗口就近咨询、办理。
花3000元的运输费带着私家车去旅行到底划不划算？北京青年报记者了解到，目前，根据铁路的报价，车身长4.9米，高1.7米的轿车往返运费为3000元。搜索神州租车，从10月1日到10月6日，杭州东站取车、还车，目前最低的价格为日均每天319元的5座3厢起亚，6天加上每天40元的保险费，共计2154元，比火车运输费低了846元。
一嗨租车，5座的本田飞度日均为299元，6天加上每天40元的保险费，共计1980元，比火车运输费低了1020元。
“托运”轿车旅客看法不一
对于铁路推出的这种新服务，旅客又是怎么看的？市民耿先生很看好这种新的服务，他认为这种形式很时尚，费用也不是高得离谱。租车和开自家车的感觉肯定不一样，而且如果是长途旅行，开自己的车旅行，到达目的地前的油费和过路费就是不小的一笔数目，现在火车可以给运了，挺好的。不过，耿先生觉得，如果铁路能够开辟西北线或东北线更好，他可以带上自己的越野车，深入原始森林或是丘陵地带，感觉会更好。
市民徐先生却认为这种方式还是太麻烦了。他认为，现在全国的租车业已经比较发达，到当地租车旅行很方便，费用也不高。而且，火车在运送中如果发生车辆剐蹭或是列车晚点都会影响下面的旅行。“从时间安排上，车和人的衔接还有些空间，如果能够再紧密些就好了。”徐先生说。
这种太好了，。 铁路越来越人性化了，铁老大也开始融入市场了 破天窗高铁呀！不错！{:4_83:}不过费用吓死人！ 挺好的，运输费用，相当于自己开车的过路费+油费。多花了乘客的车票钱，但是轻松多了。
但是，受一些城市限牌的影响，比如，江南的车友要去北京，就不能了！ 托运费真贵，加上一家4口的车票，可不是个小数 是不是排量越大越贵?
分轿车,SUV么? 不错的方向 往返3000不算高，但各地的交通管制政策不一倒是大问题。 前年就有朋友从重庆乘坐游轮游三峡，通过关系把爱车一起带上船，结果武汉下船后在市内被逮，说没交武汉市内路桥费。。。 如果能够开行西南和西北就好了。费用是否可以降点就好了 为什么不搞这种
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