速普孙 发表于 2014-9-25 08:18:51

京广高铁断面客流量是京沪高铁的70%

2014年暑运,京广高铁日均达到39.4万人次,京沪高铁日均34.6万人次

京广高铁里程是京沪高铁的1.6倍

则京广高铁断面客流量是=39.4/34.6/1.6=0.71倍京沪高铁断面客流量

mangooak 发表于 2014-9-25 10:33:54

京广太长，经济偏弱，所以这样吧

清茶潺潺 发表于 2014-9-25 13:23:42

这么计算有点偏颇了吧

WSGC 发表于 2014-9-25 13:48:51

京沪是十两秤，京广九两秤。

windowsky 发表于 2014-9-25 14:22:12

清茶潺潺 发表于 2014-9-25 13:23 static/image/common/back.gif
这么计算有点偏颇了吧

同意。计算有问题。

除了人次，还有里程。

京广城市距离远，很可能每位乘客的乘车区间也远，因此京广的人公里数也大于京沪。

当然，断面客流量，我估计还是京沪大些。而且这是在京津城际、沪宁城际的分流情况下实现的。

nbyqhy069 发表于 2014-9-25 15:06:42

不考虑平均旅行里程不科学。{:4_90:}

野马头 发表于 2014-9-25 15:17:40

还有辐射的范围呢。。。

520danny 发表于 2014-9-25 17:35:11

长沙到广州段客流不亚于京沪上任何一段吧

ljliang197 发表于 2014-9-25 18:54:36

windowsky 发表于 2014-9-25 14:22 static/image/common/back.gif
同意。计算有问题。

除了人次，还有里程。


论客流密度京沪第一 客流量京广第一

yuxpsky 发表于 2014-9-25 22:16:42

哦 没啥可比性
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