DF4DF 发表于 2014-9-28 09:23:18

K8366等车蚌埠到阜阳间交路问题。

今天早上经过水蚌线兰凌路道口，正好K8367经过，发现本务机是合段的3217。这车按常规应该是宁东蚌埠车间的交路，怎么是合肥担当呢？难道是阜阳出库8366到亳州立折8401到蚌埠然后第二天8367到阜阳再跑其他阜阳合肥交路，这也太乱了吧。还要在贴吧看到K92／3在蚌埠也有司机在轮乘是合肥本段司机之间因排班原因吗？还请大家解惑 谢谢。

一床老棉被 发表于 2014-9-28 09:48:29

{:2_42:}是大发哥想的太复杂了吧，8401到了蚌埠不入库倒个短不也就回合肥了。
当年0K8402和K8401的阜亳段应该也是早期肥段位数不多的外段出乘和入库的交路了，估计是现在为了保住在京九上的这一小截，直接拉通到蚌埠了，倒个蚌肥，还能直接回段了。

一床老棉被 发表于 2014-9-28 09:54:17

{:2_43:}上周专门去坐了次8362，还是HXD3C拉着车进阜阳站霸气啊，东线袁寨方向唯一一趟电客。然后站内直接等蚌埠的11拉进来的1506，换上周口的西瓜，往西去，一次拉通两条孤车线路。才发现阜阳西现在其实已经不在漯阜正线上了，正线从小梁庄就去阜阳北了

DF4DF 发表于 2014-9-28 11:24:08

一床老棉被 发表于 2014-9-28 09:48
是大发哥想的太复杂了吧，8401到了蚌埠不入库倒个短不也就回合肥了。
当年0K8402和K8401的阜亳段应 ...

问题是合段现在已没有合蚌短交路了。为啥8366蚌埠不跑了呢？难道蚌埠司机都去南京跑高铁去了司机不够？

SS9G1983 发表于 2014-9-28 12:30:05

7月份坐K8556的时候在西泉站看见K8367的本务是11~
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