吉林站允许上车后补票
吉林站的西售票室的生意自来火爆，哪次去都排队很久。吉林站有一点好，就是允许上车后补票，但是要客运值班员签发补票证，这点很不错。jsmbc980401 发表于 2014-10-1 12:22 static/image/common/back.gif
大概十年前沈北就用过这东西，上车补，收手续费。其实这没那么好，最好的是车站直接给你写代用票，不要手续 ...
现在找张手填的代用票是件很费劲的事。
人性化管理，值得称赞。 wzg0421 发表于 2014-10-1 16:44 static/image/common/back.gif
人性化管理，值得称赞。
是啊。不像长春站，就算验票那关过了，检票那关也过不了，没票就是高低不让上车。
zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:12
是啊。不像长春站，就算验票那关过了，检票那关也过不了，没票就是高低不让上车。
凭票上车，天经地义。有什么好奇怪的。 曹子烈 发表于 2014-10-2 06:10 static/image/common/back.gif
凭票上车，天经地义。有什么好奇怪的。
特殊情况下来不及买票这是个补救的好办法，建议在全国推广，
wzg0421 发表于 2014-10-2 06:18
特殊情况下来不及买票这是个补救的好办法，建议在全国推广，
关键是如何界定这个“特殊情况”，标准是什么？如果定的过细，是否还有可操作性。如果定的太宽，是否会带来一些负面效果。很多时候，一个制度的制定，最终是个两害相权取其轻的结果。 只要以人为本，树立顾客第一的意识，这些问题总会解决的。 zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:12
是啊。不像长春站，就算验票那关过了，检票那关也过不了，没票就是高低不让上车。
照你这么说，还怎么控制超员？车票紧张的短途车大家都不要卖票了，直接上车，车厢塞满，看谁跑得快谁上 HTT1993 发表于 2014-10-2 17:35 static/image/common/back.gif
照你这么说，还怎么控制超员？车票紧张的短途车大家都不要卖票了，直接上车，车厢塞满，看谁跑得快谁上
运力紧张之时，超员也是没办法的事
wzg0421 发表于 2014-10-2 06:18 static/image/common/back.gif
特殊情况下来不及买票这是个补救的好办法，建议在全国推广，
我支持这种做法。
zhongchenxing 发表于 2014-10-2 21:07 static/image/common/back.gif
我支持这种做法。
大家一起顶，盼望新规程早日问世。
曹子烈 发表于 2014-10-2 14:08 static/image/common/back.gif
关键是如何界定这个“特殊情况”，标准是什么？如果定的过细，是否还有可操作性。如果定的太宽，是否会带 ...
别那么教条，平常老百姓急于坐火车总会是有个急事的，来不及买票可以原谅，这些东西需要在严格管理和人性化服务之间有个平衡，不能一刀切更不能全路推广，因地制宜为上。
江城周扬 发表于 2014-10-3 08:34 static/image/common/back.gif
别那么教条，平常老百姓急于坐火车总会是有个急事的，来不及买票可以原谅，这些东西需要在严格管理和人性 ...
说得对。特别是春运、暑运的时候，一票难求，上去车、回家才是第一位的
wzg0421 发表于 2014-10-2 23:12 static/image/common/back.gif
大家一起顶，盼望新规程早日问世。
特别是春运、暑运的车票那么难买，黄牛横行，火车站再搞一刀切，那铁路的口碑就得越发差了
zhongchenxing 发表于 2014-10-3 09:41 static/image/common/back.gif
特别是春运、暑运的车票那么难买，黄牛横行，火车站再搞一刀切，那铁路的口碑就得越发差了
中国的春运客流放在那个国家也是无能为力，这就是一场战争，人口大迁移。
zhongchenxing 发表于 2014-10-1 12:48
现在找张手填的代用票是件很费劲的事。
去办变径？这东西只能填代用票吧 本帖最后由 南北满铁漂之友 于 2014-10-3 19:57 编辑
wzg0421 发表于 2014-10-3 09:58
中国的春运客流放在那个国家也是无能为力，这就是一场战争，人口大迁移。
这事儿怨谁，是个重大问题，四川三农上广州搬砖头，为啥就不行自己盖个小房，从此定居广州，再不回四川了呢？最后广州楼盖挺好，铁道部白拉四川工人，赔钱也得拉，好几十年四川到广州盖铁路的钱都没挣出来，还是英国造儿粤汉铁路铁路到汉口，倒船上四川！ wzg0421 发表于 2014-10-3 09:58
中国的春运客流放在那个国家也是无能为力，这就是一场战争，人口大迁移。
我倒觉得不能一概而论，放美国用铁路拉三亿人能不能拉了，全美火车道有多些，美铁I级复线內燃化五分钟一个内组合往过拉，杖着火车站多，火车道多，火车头多拽去呗，还能挣钱的玩意儿。可惜放中国废了，北京上广州，英国就给修了一条道儿，还的当间儿还船，连印度斯坦，东西巴基斯坦都不如，还都坐火车不走道儿，真废了！ 中国人为的经济布局和发展观的短视，造成了大批劳动力远处打工却又无法在就业地定居的窘境，形成了各种资源的浪费的一系列潜在的社会问题，而有无法破解。
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