中国高铁网 发表于 2014-10-13 20:12:17

德州规划建设至聊城城际铁路 至烟台将有动车

　　日前，山东省政府公布《山东省综合交通网中长期发展规划》，并向社会各界征求意见。根据规划，山东省德州市将打造德州站、德州东站、德州南站三大综合客运枢纽，并规划建设聊城至德州城际铁路。
　　根据规划，京沪通道将重点建设石济客专，改扩建普通国道G104、G105、G513，规划建设京杭运河黄河以北段和京杭运河德州港，形成高速客运、快速大能力货运通道。京九通道将重点规划建设聊城至德州城际铁路、德州至郓城高速公路，改扩建途经武城、夏津的国道G240，新建德州、聊城、菏泽机场，构建德聊菏发展主轴。同时，以济南综合交通枢纽为核心，建设济南—德州等六条放射状通道和德州—滨州—淄博—莱芜—泰安—聊城—德州环形通道，形成“一环六射”城际交通。其中，“一环”中将建设聊城至德州高速公路和快速铁路。
　　在客运枢纽方面，德州东站作为京沪高铁、石济客运专线的主要停靠站；整合德州站和德州汽车总站，形成综合客运枢纽，作为京沪铁路、石德铁路、德龙烟威快速铁路主要停靠站；德州市建设德州南站，作为德龙烟威快速铁路的经停站，德州市同步建设公路客运站，形成一体化综合客运枢纽。德龙烟铁路将由开通后的每小时160公里，逐渐提高为每小时200公里，德州市至烟台市将有动车开行。（德州旅游网）
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胶济老线 发表于 2014-10-14 00:08:11

待今年底青烟威荣城铁济南方向开通后，估计德州至烟台间就会有动车运行（北京-烟台方向）。

雄风海表 发表于 2014-10-15 15:04:16

烟台到德州四个小时应该能到吧？路过多次，但还从未进入过德州市区呐。

乐天笑月 发表于 2014-10-15 16:54:20

四小时够呛，胶济客专是瓶颈

hypersky 发表于 2014-10-15 17:47:46

乐天笑月 发表于 2014-10-15 16:54 static/image/common/back.gif
四小时够呛，胶济客专是瓶颈

说是是德龙烟，不走胶济线

hypersky 发表于 2014-10-15 17:48:24

德州聊城联起来，那京沪京九南北就有点通了！

sdfrog 发表于 2014-10-15 22:10:03

hypersky 发表于 2014-10-15 17:47 static/image/common/back.gif
说是是德龙烟，不走胶济线

这条线有象征意义的客运就不错了，动车那是想也不用想。

SANFILL 发表于 2014-10-15 22:12:58

{:4_109:}

hypersky 发表于 2014-10-16 09:40:57

sdfrog 发表于 2014-10-15 22:10 static/image/common/back.gif
这条线有象征意义的客运就不错了，动车那是想也不用想。

德龙烟铁路将由开通后的每小时160公里，逐渐提高为每小时200公里，德州市至烟台市将有动车开行。
他们这么说那就不清楚了，消息混杂
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