全国铁路局T、Z、K车体重回“绿皮车”时代，京沪等铁路局先开始更换
记者了解到，根据部署，这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。动车、高铁和城际列车车体没有在此次粉刷改造之中。之前Z、T字头的列车多为蓝白相间车体，而K字头和普快列车多为红白相间车体。 对于客车车体进行粉刷将分拨逐步进行。不仅现有车辆将进行重新涂刷，新造尚未竣工客车都将按照新颜色方案进行。同时，根据铁路总公司的要求，对于本次客车油漆改造工作，唐山、浦镇、四方三家主机厂抓紧拿出25K、25G型客车美工方案，以区别于现有绿皮25T型客车。
北京、上海、郑州局将会是首批进行更换新客车车体颜色的下属路局，按期完成任务。
http://news.sina.com.cn/c/2014-10-14/140030987044.shtml
这个就没闹明白为哪班了 高阻的心思你永远不懂，因为你不是巴洛特利 25K，25T现在多好看的涂装。整成绿色，我服了。 疯了，这是作死的节奏 完全是断人家柳厂的财路，囤的红漆怎么办呢？ 套装门 发表于 2014-10-14 23:39 static/image/common/back.gif
完全是断人家柳厂的财路，囤的红漆怎么办呢？
可以刷地铁O(∩_∩)O哈哈~ 这是我见过最脑残的美工方案，比当年CRH改和谐号还脑残。 铺张浪费啊，铁总得有用多少银子啊。下一步就是车票涨价！ 高阻的方案你永远不懂，他的方案永远都是那么聪明（NAO CAN），普速车越降越慢，外加纸牌，取消运转车长，我相信没有高祖不敢想的事，不敢做的事 宜宾铁路局 发表于 2014-10-15 12:22 static/image/common/back.gif
高阻的方案你永远不懂，他的方案永远都是那么聪明（NAO CAN），普速车越降越慢，外加纸牌，取消运转车长，我 ...
取消纸牌节约了很多成本，我觉得还可以。
有柱雨棚也不是本身就很糟糕，只是实际效果普遍都做的很丑。
真是胡扯淡 soraricky 发表于 2014-10-15 20:34 static/image/common/back.gif
取消纸牌节约了很多成本，我觉得还可以。
有柱雨棚也不是本身就很糟糕，只是实际效果普遍都做的很丑。 ...
节约了成本也得做做好啊……你看现在好多纸牌挂了3个月就掉色，有的干脆就看不到是哪到哪的了……
完全是吃饱了没事干瞎折腾 绿色涂装使得车看上去很旧的样子。论美观，25K的蓝白是最成功的。 soraricky 发表于 2014-10-15 20:34 static/image/common/back.gif
取消纸牌节约了很多成本，我觉得还可以。
有柱雨棚也不是本身就很糟糕，只是实际效果普遍都做的很丑。 ...
那么我请问一下普速车越来越慢怎么解释呢？高铁也是的，设计250的线路非要跑200左右，这怎么解释呢？这是远远达不到设计要求的表现，如果在建筑工程方面，使用率达不到设计要求是要在竣工阶段遭受批判的。 宜宾铁路局 发表于 2014-10-16 11:23 static/image/common/back.gif
那么我请问一下普速车越来越慢怎么解释呢？高铁也是的，设计250的线路非要跑200左右，这怎么解释呢？这是 ...
不要激动，降标降速我是反对的。
说实话，个人不支持这做法 楼上好像全是反对的声音啊！除动车外，将所有旅客列车涂刷改造为绿色并不是盛光祖的意思，是中央军委下达的指示！是国家、军队的需要。因为我们当前使用的军列仍然是绿色，但几乎所有的旅客列车都不再是绿色，这样我们的军列不管开到哪里都会被外国的军事卫星发现。
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