挥挥手，告别最后的中华门
凡事即将失去才能真正感知它的美好。这些年，南京西、黄石东、中华门……还有那些数不清的“绿皮”们，承载着我无数美好的回忆，早已化为永恒。10月13日，中华门最后一天办理客运乘降（后两天极少数到达业务除外），恰好我当天有空，所以跑一趟南京是必须的。
这是此行的车票，两年半前的“中华门——南京西”打了3张却没有机会来坐，这次来坐了只打了一张（本来是要多打几张的，结果打完这张第二天连站票都没了）。
美中不足是票上盖的纪念章没保存好弄糊特了，于是又找了几张纸票盖了几个纪念。
到达补显然是亮点。在车上看见一群人围着补票员打车补，但我觉得车补票褪色比较严重收藏价值不高，于是提议并纠结了好几个车迷到南京站出站口打到达补，南京唯一的红纸票机，我打了3张。
最后一天办客的中华门站，由于是工作日，加之肯定还有不少各地车迷等猛刷票且仅作纪念，所以人并不是特别多（据说昨天周日人巨多）。
显然7102早已售完。
中华门站终极时刻表。
还不断有人来买7102，当然都是失望而归。
临时来取票的人太多，于是又单独开一窗口专门取票。
过了今天，再不会有“中华门 售”。
所以最后一天卖出“中华门 售”的妹子理所当然成为焦点。
当然这里的业务还将继续，再想要“中华门 售”就得是货票了。
这里还将为旅客继续再开放两天至15日，因为“南昌——中华门”会持续到15日。
中华门最后一天欢迎您！
应天大街337号，78年的历史，这是你的第几个身份证？
候车室内的印记，也将成为永恒。
还是泡沫塑料做的，有年头了。
最后的喧嚣。
老站的最后一班岗为新时期铁路精神注入新的内涵。
放客进站了，人如潮水，迫不及待。
最后一天了，所有大门都为旅客敞开。
显然前部成了最热闹的场所。
小喇叭最后一次派上用场。