蚌福？老大合福接入南站好吧
我说错了么？？合福到合肥南以后呢？？？？断头了么？？？？难道不是在往前 接合蚌？？？？
肥镇的传销帮肥镇在全国打响了品牌，这其实也是不错的 今天下班17:00从江宁东善桥上高速，大约18:55从金寨路下高速的时候，从匝道转圈的时候，正好一列动车组从东往西开过来，天有点黑，看屁股应该是380A，速度很快，像是肥南通过的，不像才出站的。。。看的激动地差点亲了前车的屁股 baoketu 发表于 2014-10-17 12:27 static/image/common/back.gif
蓬勃发展中的传销产业似乎是肥镇近年的一个增长点
合肥的南派传销，听说近两年发展很猛；马上，快赶上南宁、长沙了。
出云银河 发表于 2014-10-17 11:07
吴存荣表示：“合肥火车站将成为全国客流量增长最快的火车站，高铁南站11月12日正式开通。”
不知道吴书 ...
今天安徽公共频道介绍说合肥将成为高铁密度最大的省会城市，汗 合肥南11月不可能通车的，感觉会推迟到12月大调图 年底前能开通就是好的 半山 发表于 2014-10-17 12:07
这个赞，可是高速在旁边，没扩展空间了。4线少了点。据说厦门都8线了。
4线能停多少？ caobing 发表于 2014-10-18 07:37 static/image/common/back.gif
4线能停多少？
这个不清楚，不过应该不是“停”吧。
歙县北站 发表于 2014-10-17 22:11 static/image/common/back.gif
今天安徽公共频道介绍说合肥将成为高铁密度最大的省会城市，汗
应该是高铁密度最大的省会城市之一 3040814045 发表于 2014-10-18 21:07 static/image/common/back.gif
就知道吹，等你建好再说吧，宁西、合九、合芜，水蚌。各种单线非电气化，说说都想笑。改省记者会把沪汉蓉 ...
总会好的，高铁密度最高的省会城市之一更为准确。 oscilloscope 发表于 2014-10-17 10:48 static/image/common/back.gif
做梦吧，二十分钟!除非跨越肥南。
应该可以的吧。现在每次开进合肥站跟从合肥站开出来，慢的跟蚂蚁一样。
首先，万事离不开一个"将"字。
这就是说是以后的事，是目标。
反正现在还不是。
但是你听着还是很爽的。。
另外12号开通可能也就是先跑几条线，慢慢再调其他的车次过来，也很正常吧。毕竟周边的设施还没全部完工，公交也增开线路啊 反正至今未看到合肥公交关于高铁南站的增、改线路的消息 Johnson2008 发表于 2014-10-17 10:13 static/image/common/back.gif
好事情啊，等到花儿都谢了。
开通后，汉口到上海虹桥可以至少压缩20分钟了
肥城的人苦
那附近真实 糟的一塌糊涂
3040814045 发表于 2014-10-18 21:07
就知道吹，等你建好再说吧，宁西、合九、合芜，水蚌。各种单线非电气化，说说都想笑。改省记者会把沪汉蓉 ...
淮南复线电气化。
我倒觉得沪汉蓉一定要分开，本来就不是一条线路，还是合宁，合武比较好，当然不应说高铁。京福这个提法我也不同意
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