社区 › 华东车迷论坛 › 25T改Z涨价？求证

h-r 发表于 2014-10-24 23:04:16

25T改Z涨价？求证

大S 发表于 2014-10-24 23:05:24

客1T升级而已

as 发表于 2014-10-24 23:56:51

车次冲突的如何处理

导乘信息 发表于 2014-10-25 08:43:29

我只看到升Z的文件，涨价也是据传，所以仅供参考

leeze 发表于 2014-10-25 10:05:11

as 发表于 2014-10-24 23:56 static/image/common/back.gif
车次冲突的如何处理

估计会保留现有Z车的车次，现有T改Z的，遇到冲突的，只能更换数字了。但如果是老牌的T车次，估计会让现有Z车次更换了，。

trainfox 发表于 2014-10-25 10:11:59

上海到南京经常座Z91
又便宜
人少时真舒服
主要是噪音比高铁好多了

出云银河 发表于 2014-10-25 10:28:04

高阻连这个也要折腾？

blaker 发表于 2014-10-25 11:04:52

导乘信息 发表于 2014-10-25 08:43 static/image/common/back.gif
我只看到升Z的文件，涨价也是据传，所以仅供参考

哪些车次要升Z ?

blaker 发表于 2014-10-25 11:06:37

先把G 改350 D改250吧

有些区段的用时太尴尬了

tdh9000 发表于 2014-10-25 11:18:53

D425 发表于 2014-10-25 11:27:01

trainfox 发表于 2014-10-25 10:11 static/image/common/back.gif
上海到南京经常座Z91
又便宜
人少时真舒服


Z91南京站不办客，你应该说的是Z92，上行车。

老毒物T750次 发表于 2014-10-25 19:46:06

blaker 发表于 2014-10-25 11:06 static/image/common/back.gif
先把G 改350 D改250吧

有些区段的用时太尴尬了

这个铁总已经提过很多次，但有关方面不松口。而且最近有关方面已经牵头开过提速可能的研讨会了、

老毒物T750次 发表于 2014-10-25 19:46:55

leeze 发表于 2014-10-25 10:05 static/image/common/back.gif
估计会保留现有Z车的车次，现有T改Z的，遇到冲突的，只能更换数字了。但如果是老牌的T车次，估计会让现有 ...

目前看现有的Z车次，最少有三对车要换车次

带鱼 发表于 2014-10-25 19:52:04

哎，要真是这样，高阻就又背负一项新骂名了，虽然理智上讲站站乐K和大T,Z一个价钱确实不太公平

漳州站 发表于 2014-10-25 20:17:04

又要瞎折腾！
难道是要涨价的节奏了？

出云银河 发表于 2014-10-25 20:44:29

涨价可以，但你把价格涨上去了，速度（全程旅行速度）也应当保证。否则我花了高价钱，速度和140的T一样甚至更低，这不就是和现在的K一样抢钱吗？

Kevinstar 发表于 2014-10-25 21:55:20

如果Z比K上浮20%可以接受 但是速度必须保证 像Z60峰福段如果上浮就不能接受

浙C0577 发表于 2014-10-25 21:55:46

Z涨价没什么意见，但不要太高

上局新长段 发表于 2014-10-25 22:46:33

Z涨价没什么意见，但不要太高

波比 发表于 2014-10-26 11:35:27

出云银河 发表于昨天 20:44 static/image/common/back.gif
涨价可以，但你把价格涨上去了，速度（全程旅行速度）也应当保证。否则我花了高价钱，速度和140的T一样甚至更低，这不就是和现在的K一样抢钱吗？...

关键是要挤出运营里程的“7～9两秤”水分，否则那“旅行速度”你期望多高，铁总都能满足你，反正钱多收了许多。

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