出云银河 发表于 2014-10-26 11:20
Z的最高速度仅比T高15%，比K高30%，票价却要提高50%。铁总真会玩阴的。
Z车体好且贵。
由于25k早已停产，未来140的速度标尺将取消，T车最终会没有，只有120标尺的K车。
这样Z车的优势就出来了。
不过我个人并不认同z车大幅涨价，认为老绿皮应涨
cvr 发表于 2014-10-26 09:30
如果消息是真的，那就坐等被骂，高铁车适当下浮，骂的人我相信会少很多。
降价照样骂中国只有黄色论坛的网友素质最高 都是跪求 裸求 其他论坛99%是傻逼
听骂的涨价！
追忆者 发表于 2014-10-26 12:07 static/image/common/back.gif
但是Z踩的车可比别车多多了。
不过我觉得Z涨价得先把大量伪Z清理了
以后也没什么伪Z不伪Z的了，客一标尺的25T车都是Z车次了，以后的Z已经不是直达的意思，而是准高速的意思了。
本帖最后由 老毒物T750次 于 2014-10-26 14:49 编辑
车的涨价可能性非常大，D也会上浮票价，但幅度似乎没这个高，而且据说Z车会严控超员，保长弃短的可能性也很大、
铁路上任何举措都会挨骂，所以他们已经不在乎挨骂了。
我就涨价了，怎么了，你出行还能不坐火车？春运回家、国庆出游你能不坐火车？
追忆者 发表于 2014-10-26 12:07
但是Z踩的车可比别车多多了。
不过我觉得Z涨价得先把大量伪Z清理了
一大把的T要改为Z了，你认为这种情况下会去清理吗？
京沪高铁线上的D车，就是上线250KM/H.
铁总说:我涨价你能咋滴，打我啊? 爱坐就坐，不坐就滚。
iamr9 发表于 2014-10-26 14:11 static/image/common/back.gif
降价照样骂中国只有黄色论坛的网友素质最高 都是跪求 裸求 其他论坛99%是傻逼
好精辟！！！！！！
D车要涨价的话，那么应该恢复250时速差不多。如果光涨价不提速，肯定被骂死。
看看我在铁道论坛上提的建议：
现行动车组列车运价标准较粗，不利于提高铁路部门的运输积极性，也违背了旅客消费的公平性。建议细化定价标准如下：
160Km/h：0.25元/Km；
200Km/h：0.30元/Km；
250Km/h：0.35元/Km；
300Km/h：0.40元/Km；
350Km/h：0.45元/Km；
400Km/h：0.50元/Km。
远程递减政策不变。
还是有些相似之处哦。
高阻上半年还对媒体说没有研究客票涨价，这么快就狐狸尾巴露出来了。果然应了老百姓那句话：它们说啥你就往反的想就对了。
出云银河 发表于 2014-10-26 17:08 static/image/common/back.gif
高阻上半年还对媒体说没有研究客票涨价，这么快就狐狸尾巴露出来了。果然应了老百姓那句话：它们说啥你就往 ...
是啊
应该按120KM的K,T为标准不变，按速度幅度同比例调整价格，动车组可以再上调10%左右，那么，z上涨，d基本不变，g下调。
木已成舟 发表于 2014-10-26 13:07
Z车体好且贵。
由于25k早已停产，未来140的速度标尺将取消，T车最终会没有，只有120标尺的K车。
这样Z车 ...
绿皮都没几个了，你觉得铁肿会那么傻吗？给绿皮涨价，水中捞月一般。
上次火车票降价0.5元是谁干的？
blaker 发表于 2014-10-26 09:22 static/image/common/back.gif
Z 若要涨价 应该要体现出它的Z
现在是照顾始发终到两端的停站是不是为了客流 而不做调整？
现在这个Z已经不是直达特快的意思，应该是准高速的意思。
z和d要是涨价还是挺坑的
没提到四位数的普快/空调普快……统统消灭升K吗？