绿皮统一，铁路打造“视觉”品牌
160公里一下的火车统一改为绿皮车厢的颜色，这样一条消息这两天进入了大家的视野，作为与民众生活息息相关的行业，铁路的一举一动总能成为大众的谈论焦点，近日，铁路决定统一火车外漆，将160公里以下的火车统一刷上绿色，再次引发舆论狂潮，一时间，褒贬不一。从最初的绿皮车，红皮车，蓝皮车，到现在车体通白的高铁动车组，不同的颜色，代表的是一代人的记忆，就如绿皮车让人怀旧，让人回味过去啃着瓜子吹着风扇，慢悠悠到目的地的生活，到后来提速，代表空调，更快速的红皮车和蓝皮车。不断的提速让民众的出行方式不断改变，慢旅快游变成快旅慢游，火车皮的颜色，也伴随着民众对车速的调侃，早晚点的笑谈。而今，看颜色识速度的日子将要过去，绿皮车的重新出现，也并不意味这要重新回归慢速时代，只是铁路为了更加方便管理，统一车体而进行的一项改革措施。这并非大多数民众所想，认为那是一件烧钱的事，好比一家科技公司，其核心竞争力并不是我有多少多少的产，而是一件可以被人视为经典艺术的精品之作，所以铁路统一车体标示颜色，同样是为了不让百姓被不同的车体颜色搞得晕头转向，而是一眼可以认出，这是普铁，那是高铁，一点都不拖泥带水，人们所能看见的只有简洁、只有为让民众满意而努力打造的视觉“品牌”。因此面对火车换衣，民众大可不必过多的评论或者解读，倒可以通过乘坐“绿皮快车”，体验不同于曾经“慢游绿皮”的另一番风味。感受铁路打造统一外衣战略之下，极目望去，绿皮，白皮交相辉映之下清爽又有力的场景。这文笔，这么烂个事都能写成好事 我在想如果有谁连普铁和高铁都要看颜色才能分清，他是不是飞机和拖拉机也是用颜色区分的 动车普速傻傻分不清楚 本帖最后由 许虎 于 2014-10-27 12:54 编辑
同样是为了不让百姓被不同的车体颜色搞得晕头转向
极目望去，绿皮，白皮交相辉映之下清爽又有力
{:4_101:} 许虎 发表于 2014-10-27 12:53 static/image/common/back.gif
同样是为了不让百姓被不同的车体颜色搞得晕头转向
极目望去，绿皮，白皮交相辉映之下清爽又有力
{:4_101: ...
不知道这是LZ自己写的, 还是转贴的.
姑且认为说的是反话. 全部刷绿如同让所有人都穿上军大衣一样的效果，土气，还视觉品牌，哄鬼。 罪恶的刷绿！！！不同等级的车厢，当然要不同的颜色区分！！！
70-80年代，虽然绿皮一统天下。别忘了，13/14次，21/22次还是用特殊涂装！
页:
[1]