红P-黑S-齐B 发表于 2014-10-27 22:46:30

听说

听说南车、北车要合并了，有必要吗？两大集团形成竞争态势不好吗，有必要合并吗？

Onions 发表于 2014-10-28 09:09:35

本帖最后由 Onions 于 2014-10-29 00:27 编辑

国内竞争，在国外就是互坑，让别人受利。你可以去查查阿根廷地铁，南车给的价格是北车的一半，逼迫北车降价，让阿根廷每辆车省了100多万美元。
感觉整合也是整合国外投标，国内毕竟还是由很多公司组成的，北车和南车的竞争在国内主要是株机、连厂、长客间的竞争，这几个厂子整合到一个集团里，还是可以竞争的。

ahubjx 发表于 2014-10-28 09:49:42

Onions 发表于 2014-10-28 09:09 static/image/common/back.gif
国内竞争，在国外就是互坑，让别人受利。你可以去查查阿根廷地铁，南车给的价格是北车的一半，逼迫北车降价 ...

阿根廷人都惊呆了。

pineking 发表于 2014-10-28 09:50:34

Onions 发表于 2014-10-28 09:09 static/image/common/back.gif
国内竞争，在国外就是互坑，让别人受利。你可以去查查阿根廷地铁，南车给的价格是北车的一半，逼迫北车降价 ...

阿根廷人都惊呆了。

曹子烈 发表于 2014-10-28 10:06:45

还是从海外市场的角度来考虑的吧，中国人出去了尽干自己人之间相互压价的事情，这个实在是……

guojia0908 发表于 2014-10-28 10:52:37

去国外投标商务部也不事先协调下~

红P-黑S-齐B 发表于 2014-10-28 11:49:56

guojia0908 发表于 2014-10-28 10:52 static/image/common/back.gif
去国外投标商务部也不事先协调下~

这个倒是。。。

红P-黑S-齐B 发表于 2014-10-28 11:51:40

Onions 发表于 2014-10-28 09:09 static/image/common/back.gif
国内竞争，在国外就是互坑，让别人受利。你可以去查查阿根廷地铁，南车给的价格是北车的一半，逼迫北车降价 ...

其实我都觉得，铁总都应该拆分成2-3家公司，形成竞争态势，当然也不要太多，难协调！

taylor1984 发表于 2014-10-28 12:21:30

本帖最后由 taylor1984 于 2014-10-28 18:59 编辑

guojia0908 发表于 2014-10-28 10:52 static/image/common/back.gif
去国外投标商务部也不事先协调下~
这种事情相关部门确实要负不可推卸的责任

sdjsdjsdj 发表于 2014-10-28 20:47:33

一帮败家子！寡头都不会当！

Onions 发表于 2014-10-29 00:28:40

ahubjx 发表于 2014-10-28 09:49 static/image/common/back.gif
阿根廷人都惊呆了。

早上写错了，是每辆车100多万，抱歉。

Onions 发表于 2014-10-29 00:30:29

pineking 发表于 2014-10-28 09:50 static/image/common/back.gif
阿根廷人都惊呆了。

早上写错了，是每辆车100多万，抱歉。

Onions 发表于 2014-10-29 00:32:00

红P-黑S-齐B 发表于 2014-10-28 11:51 static/image/common/back.gif
其实我都觉得，铁总都应该拆分成2-3家公司，形成竞争态势，当然也不要太多，难协调！

这个拆分绝对是快了。。。不过能不能竞争，说不好

chy22 发表于 2014-10-29 12:39:35

去国外组团投标就是了，商务部难辞其咎。

红P-黑S-齐B 发表于 2014-10-29 14:01:26

Onions 发表于 2014-10-29 00:32 static/image/common/back.gif
这个拆分绝对是快了。。。不过能不能竞争，说不好

好像没有风声

波比 发表于 2014-10-29 14:10:49

sdjsdjsdj 发表于 2014-10-28 20:47 static/image/common/back.gif
一帮败家子！寡头都不会当！

就是啊，当初收购巴基斯坦排名第4的某电信运营商，中移动去了，中电信、联通绝对不去。。。{:4_104:}
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