上局兰段 发表于 2014-11-1 08:53:02

金黄铁路（金华—建德段）建设筹备组成立！

         这个消息，对于兰溪人民来说是个好消息！！只是目前还是纸上谈兵，何时能实现还是一个未知数！（国家不知道会不会批？）
      另，金千铁路既有线（金华—兰溪段）电气化改造工程即将开始！

huxy5219 发表于 2014-11-1 09:43:51

好消息，支持下

温州铁路0577号 发表于 2014-11-1 10:06:31

支持黄金铁路！

tdh9000 发表于 2014-11-1 11:58:24

louyihua 发表于 2014-11-1 12:32:31

1、金黄批下来肯定没问题，毕竟是中长期铁路网规划里就有的
2、关于金黄在金华站接轨哪个场，别信某吧主的瞎说

上局兰段 发表于 2014-11-1 15:57:19

louyihua 发表于 2014-11-1 12:32 static/image/common/back.gif
1、金黄批下来肯定没问题，毕竟是中长期铁路网规划里就有的
2、关于金黄在金华站接轨哪个场，别信某吧主的 ...

嗯！这么说应该是普速场！
普速场能上新金温？
普速场以后还会有动车？

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-1 17:13:17

安徽段没有理？

louyihua 发表于 2014-11-1 17:35:47

上局兰段 发表于 2014-11-1 15:57 static/image/common/back.gif
嗯！这么说应该是普速场！
普速场能上新金温？
普速场以后还会有动车？

如果说市区未来枢纽格局采用“客内货外”方案的话，那目前来说会先接入普速场，日后将金华东站改建为城际场时再重新引正线过去（如果有必要的话）；新金温往西方向的联络线是接入东孝站，再由东孝站引出到杭长，显然新金温是普速动车混跑的，必然要能够上普速场。至于普速场的动车，在甬金、杭金衢之前，我想大概也就是两类：金华站始发，以及温州方向。

louyihua 发表于 2014-11-1 17:36:20

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-1 17:13 static/image/common/back.gif
安徽段没有理？

无需安徽段了，建德往后与杭黄共线

歙县北站 发表于 2014-11-1 17:42:03

普速的黄千金绝对没戏了

上局兰段 发表于 2014-11-1 18:46:59

歙县北站 发表于 2014-11-1 17:42 static/image/common/back.gif
普速的黄千金绝对没戏了

金黄铁路是250的标准了！和杭黄同级别！

上局兰段 发表于 2014-11-1 18:49:27

louyihua 发表于 2014-11-1 17:35 static/image/common/back.gif
如果说市区未来枢纽格局采用“客内货外”方案的话，那目前来说会先接入普速场，日后将金华东站改建为城际 ...

也就是说！如果金黄接入普速场，那么兰溪经金华往杭州方向的只能在既有线上跑！（当然应该也有经建德去杭州方向的车）
如果发温州方向么，可以经东孝上新的金温线咯！
如果金黄批下来，不知道是混跑呢还是纯动车！

louyihua 发表于 2014-11-1 20:08:37

上局兰段 发表于 2014-11-1 18:49 static/image/common/back.gif
也就是说！如果金黄接入普速场，那么兰溪经金华往杭州方向的只能在既有线上跑！（当然应该也有经建德去杭 ...
兰溪始发经建德去去杭州方向的车可能性不太高
我预计金黄还是动车为主，兰溪金华区间估计会有若干趟普速

上局兰段 发表于 2014-11-1 20:11:25

louyihua 发表于 2014-11-1 20:08 static/image/common/back.gif
兰溪始发经建德去去杭州方向的车可能性不太高
我预计金黄还是动车为主，兰溪金华区间估计会有若干趟普速

不知道兰溪站的建站标准是多少？你去打探打探！

上局兰段 发表于 2014-11-1 20:12:00

louyihua 发表于 2014-11-1 20:08 static/image/common/back.gif
兰溪始发经建德去去杭州方向的车可能性不太高
我预计金黄还是动车为主，兰溪金华区间估计会有若干趟普速

是的！往杭州经建德要换向的！

阿晖 发表于 2014-11-1 21:18:41

这个话题太远了，等杭黄建的差不多了再说吧。

歙县北站 发表于 2014-11-1 22:00:58

上局兰段 发表于 2014-11-1 18:46
金黄铁路是250的标准了！和杭黄同级别！

黄千金到底还有希望不，现在又准备搞了个黄衢。安徽规划最多，实施太少。

金华机务段 发表于 2014-11-2 08:48:01

本帖最后由 金华机务段 于 2014-11-2 08:49 编辑

歙县北站 发表于 2014-11-1 22:00 static/image/common/back.gif
黄千金到底还有希望不，现在又准备搞了个黄衢。安徽规划最多，实施太少。
金建城际已列入浙江铁路八八计划，黄衢浙江没有这个规划
http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=93440634f503918fd7d13dc2613c264b/4f889422720e0cf327a91f2f0846f21fbc09aae7.jpg

huxy5219 发表于 2014-11-2 09:01:15

金华机务段 发表于 2014-11-2 08:48
金建城际已列入浙江铁路八八计划，黄衢浙江没有这个规划

黄衢最早是想与九景衢同步建的，目前衢州在推进，从九景衢开化站引出，到黄山不到百公里。

huxy5219 发表于 2014-11-2 09:10:15


huxy5219：您好！首先感谢您对发改委工作的关心和支持！有关您的帖子答复如下：
    关于衢黄铁路，我市已经着手研究衢黄铁路建设前期有关问题，开化县政府已委托铁四院开展衢黄铁路方案的研究。
    关于衢丽铁路，因衢宁铁路线位的原因，中国铁路总公司和省政府已将衢丽铁路定位为利用衢宁铁路衢州到松阳段、新建松阳到丽水的铁路，这样衢丽铁路实施段全在丽水境内，规划建设实际上已与衢州没有多大关系。目前省政府和丽水市正在全力争取纳入衢宁铁路同步实施，但难度很大。
    关于衢宁铁路，铁路总公司根据运量需求和投资分析，确定衢宁铁路全线单线建设。按照目前的设计时速目标值，在衢州境内为160公里，而福建全境等大多数路段为120公里。如果全线改为160的双线，可以走动车的，但涉及建设资金及分摊比例，沿线地方政府又财力有限，实施难度不小。浙江省及衢州、丽水虽竭力争取，但能否成功要看福建省及宁德、南平两市的决心及工作力度。
    衢州站的扩建将在6月确定初步设计方案，年内开工建设，预计明年年中完工。目前的方案为新建一万平米站房方案，和高架方案相比各有优缺点，是目前形势下铁路总公司、省政府、沪昆公司及我市等各方协商、共同认可的最好方案了。
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