中国铁建将在墨西哥承建时速300公里高铁
中国高铁网 www.cngaotie.com 讯： 据参考消息网11月4日报道： 外媒称，墨西哥政府11月3日决定由中国铁道建筑总公司领头的一个企业联合体为墨西哥建造拉美的第一条高铁。 BBC中文网11月4日报道称，该企业联合体是墨西哥高铁建设工程项目的唯一竞标者。 墨西哥交通部3日说，已经接受了中国铁道建筑总公司提出的37.5亿美元的项目计划。 这条计划修建的高速铁路全长210公里，将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市。 修建这条铁路是墨西哥总统恩里克·涅托（Enrique Pena Nieto）决定重新发展国家铁路客运计划的一部分。 大约十多年前，墨西哥的铁路客运几乎完全消失，只剩下少数的旅游线路。 墨西哥交通部长在新闻发布会上说，作为一个有一亿两千万人口的国家，墨西哥应该有一个巨大的铁路客运网。 该高铁项目计划建成后每天能运载23000乘客，最高时速达到每小时300公里。这将使首都墨西哥城同克雷塔罗州中心城市的旅行时间从目前的两个半小时缩减到58分钟。 由中国铁道建筑总公司领导的这个企业集团还包括四家墨西哥公司。它在10月15日投标最后截止日期达到之前递交了建造客车及铁路的计划，这也是墨西哥交通部收到的唯一一份计划。 另外16家公司最终决定放弃提交计划，其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子公司。 中国铁道建筑总公司说，整个高铁建造计划加上增值税将为43亿美元。{:4_73:} 感觉可能要赔本。
国内高铁成本已经是每公里1亿元（包括动车组，不包括车站），43亿美元约为263亿人民币，线路210公里长，折合每公里1.25亿元，而且要用当地的材料和人工。资金有点紧张。
比在国内建的高铁单位里程成本还低？ 估计墨西哥拆迁费用比国内便宜{:4_104:} {:4_74:} 西方公司不傻，弃标肯定是赚不到钱，希望中国不要做冤大头 本帖最后由 花子龙 于 2014-11-5 11:01 编辑
mildblues 发表于 2014-11-4 14:06 static/image/common/back.gif
比在国内建的高铁单位里程成本还低？
墨西哥人工就是比中国人工便宜，尤其在人民币升值、国内物价飞涨的今天。在美国，中国人雇用墨西哥人当劳动力是常事，如中国人开的餐厅、搬运公司、清洁公司，到处是墨西哥人的身影。墨西哥人雇用中国劳动力却非常少见。 中国人工和材料便宜是老皇历了。现在中国的综合成本包括：人工，材料，水电，土地，税费等已经超过米国。这也是美国有底气大力推制造也回米国的原因。 hnrsy 发表于 2014-11-4 15:31 static/image/common/back.gif
估计墨西哥拆迁费用比国内便宜
言之有理
pengdy285 发表于 2014-11-5 11:05 static/image/common/back.gif
中国人工和材料便宜是老皇历了。现在中国的综合成本包括：人工，材料，水电，土地，税费等已经超过米国。这 ...
确实，现在铁建工人工资已经比较高了，是不是一年有15-20万？
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