社区 › 华东车迷论坛 › 个人YY厦门高崎-长春Z104/1/2/3停站及时刻

leeze 发表于 2014-11-5 14:23:43

漳州站 发表于 2014-11-5 12:59 static/image/common/back.gif
娼局真够损的，比损局还损！
明知道那边两趟东北的大K了，这车居然还跑去那边抢客流。
这车已经缩短至长春 ...

走赣龙龙厦，这个点还能跑的下来吗，那三组车体就不够了，据说本来就是计划到哈尔滨的，车体不够才缩到长春，而且还停那么少的站，估计就是为了赶点，你还让他跑赣龙龙厦。

alavis 发表于 2014-11-5 16:44:21

漳州站 发表于 2014-11-5 12:59
娼局真够损的，比损局还损！
明知道那边两趟东北的大K了，这车居然还跑去那边抢客流。
这车已经缩短至长春 ...

1522已经改到桂林去了。K666走峰福，发车时间早，泉州莆田的旅客很难赶上这趟车。
走赣龙，你拿什么机车给25T供电?

南昌局三明站 发表于 2014-11-5 19:05:16

遗憾此车上下行天津时刻都不好。不过也好，不要抢我T92的生意{:4_104:}

253487370 发表于 2014-11-5 19:47:02

死去活来 发表于 2014-11-5 09:18 static/image/common/back.gif
本帖最后由 CRH2A-1992 于 2014-11-4 21:26 编辑



下行怎么跨越抚州？这点不差啊，没理由不接车

alavis 发表于 2014-11-5 19:52:31

http://tieba.baidu.com/p/3390685503?pn=2
果然你的YY版本被转了，还是“比较靠谱的版本”

maugham 发表于 2014-11-5 20:17:56

caobing 发表于 2014-11-5 20:23:35

此车极具性价比，也是福厦线唯一一趟普速，在如此高密度的客运专线上塞下Z实属不易，值得称赞

leeze 发表于 2014-11-5 21:37:45

caobing 发表于 2014-11-5 20:23 static/image/common/back.gif
此车极具性价比，也是福厦线唯一一趟普速，在如此高密度的客运专线上塞下Z实属不易，值得称赞

以前坛子上很多人都一直说福厦线不可能上普速的，上普速会被动车踩死的，会影响动车的，福建人民不需要普速，普速生意不好，恨不得去哪都坐动车，说的非常肯定。结果现在还是上了，而且还是在动车高峰的时段上的，所以说凡事都不能那么肯定的，没有什么不可能的。

福建火车好慢 发表于 2014-11-5 21:39:33

leeze 发表于 2014-11-5 21:37 static/image/common/back.gif
以前坛子上很多人都一直说福厦线不可能上普速的，上普速会被动车踩死的，会影响动车的，福建人民不需要普 ...

没有做不到，只有想不到。短途普速肯定是没人买的。动车第一选择。

caobing 发表于 2014-11-7 12:32:41

leeze 发表于 2014-11-5 21:37 static/image/common/back.gif
以前坛子上很多人都一直说福厦线不可能上普速的，上普速会被动车踩死的，会影响动车的，福建人民不需要普 ...

我觉得应该这么看，
整体来说福厦线即便想上普速也是很有难度这是没错的，
毕竟密度摆在那，
但是目前暂时还没到一辆车都塞不进去的情况，
所以在不影响D车排图的情况下开行普速还是OK的，
但如果大量排图势必将影响D车排图，
胶济已经用实例证明了这点，
另外这次上的是25T，
160的时速与200的时速相差并不大，
客观上也减少了对排图的影响，
反观25G就不一样了，
福厦线的车站不算多，
25G上去待毙时间就更长了。

z1011 发表于 2014-11-7 21:57:43

斑主你好有没有福州-太原延长的时刻表

chineseboyx 发表于 2014-11-9 14:40:30

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