一床老棉被 发表于 2014-11-9 15:17 static/image/common/back.gif
你们也不考虑考虑合肥地区需要前往四川的客流吗676已经没了，这722好歹也算当年合肥拿跑了几十年的 ...
有那么多动车 抢钱 上局巴不得
除了723，还有697和1157呢，另外还有4对D
那就是根本没说好，等以后12306网站能查到就是说好了，查不到就是查不到。{:4_92:}
一床老棉被 发表于 2014-11-9 15:17 static/image/common/back.gif
你们也不考虑考虑合肥地区需要前往四川的客流吗676已经没了，这722好歹也算当年合肥拿跑了几十年的 ...
补偿一对南站始发动车如何{:2_44:}
11月10日南京消息：南京～成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通～昆明，并改经由铜九、京九、沪昆线运行
确定？
反正每次调图南京的普速就是接连被毙。
扬子晚报上已经确定了，宁启线加一对昆明车，减重庆车{:4_74:}
这车终于变了
这车算尘碍落定
k875呢，绕开南京了吗
一床老棉被 发表于 2014-11-9 15:17 static/image/common/back.gif
你们也不考虑考虑合肥地区需要前往四川的客流吗676已经没了，这722好歹也算当年合肥拿跑了几十年的 ...
哈肥到成都的D车多的是
碧玉有瑕 发表于 2014-11-10 09:38 static/image/common/back.gif
扬子晚报上已经确定了，宁启线加一对昆明车，减重庆车
果然补偿杨泰了
后面就可以重点关注K722/3和K7224/1的时刻表了
老毒物T750次 发表于 2014-11-9 14:39 static/image/common/back.gif
看铁总三稿文件这个车是计划开行的，但最终能否开行实在说不清楚。
据说就是连乌的车底给K722开南通-昆明 ...
连乌的车底还是不错的，塞拉门，号码也接近350000
湘潭南通直达 发表于 2014-11-10 15:37 static/image/common/back.gif
后面就可以重点关注K722/3和K7224/1的时刻表了
你终于可以从湘潭直达南通了{:4_87:}
这次华东往川渝方向普速减了不少，改线两对（K722，T292），缩线一对（K696），那么我觉得肯定是往华东往川渝方向会加好几对动车，不可能说是只减不加，只不过因为往成都重庆方向加的是动车而不是高铁，记者没写出来而已
四川车迷在南京 发表于 2014-11-10 16:18 static/image/common/back.gif
这次华东往川渝方向普速减了不少，改线两对（K722，T292），缩线一对（K696），那么我觉得肯定是往华东往川 ...
不止，还停运了杭州-重庆的K428
湘潭南通直达 发表于 2014-11-10 15:37
后面就可以重点关注K722/3和K7224/1的时刻表了
你可以以后发湘潭南通的运转帖子了。
飞翔的荷兰人 发表于 2014-11-10 16:32 static/image/common/back.gif
你可以以后发湘潭南通的运转帖子了。
好的，一定，把沿线风光一张张地上。。。
碧玉有瑕 发表于 2014-11-10 16:16 static/image/common/back.gif
你终于可以从湘潭直达南通了
期待此车通将近20年了，以前一直要到上海去转车，直到2009年南京到南宁的K1191/2通后才在南京中转，都是给上海和南京各站增添人气，如果象2008年大雪，南通与上海之间无法通车，买的上海出发的车票只能作废呀，伤心呀！终于来了南通到昆明的车，经过线路也对，高兴呀，湘潭南通终于直达了，这样就可以风雨雪无阻。。。。
Zeljeznicar 发表于 2014-11-10 15:43 static/image/common/back.gif
连乌的车底还是不错的，塞拉门，号码也接近350000
似乎当年K722用过这些SLM的高配25G
现在过南京去成都的只有K282\K290\K1156三个车了，其他都是运行时间超长的D，太恶心