by737 发表于 2014-11-28 22:00:59

本帖最后由 by737 于 2014-11-28 22:12 编辑

铁路总统 发表于 2014-11-27 23:10 static/image/common/back.gif
湘桂线、衡柳线的车，还没有一个敢跨越永州！（T285 G529也不例外）
以前的T290（当时好像是叫T190）曾经跨越过永州一段时间。记得因为暑期旺季，南宁到北京连软卧都没票了。我买的高软，花了1300多块，汗。记得是2011年8月份，车子从桂林出来，直达衡阳了。
现在290改线以后，又停永州了。
以前6次试图跨越永州，南宁局都报上去了，但是永州的人大代表利用3月开会的机会，在北京又把停站争取回来了。理由是永州只有这一趟进京车。当时确实如此。
现在Z6已经是全列卧铺，就是停永州，能有几张票？何况还有Z286和T290，都是进京车，加上永州还有G车进京，现在不少Z6这一趟吧？我觉得让南宁局把Z6开成进京标杆，也不算过分吧？

铁路总统 发表于 2014-11-28 22:42:53

by737 发表于 2014-11-28 22:00 static/image/common/back.gif
以前的T290（当时好像是叫T190）曾经跨越过永州一段时间。记得因为暑期旺季，南宁到北京连软卧都没票了。 ...

照顾一下永州没事的。

zggxlcj 发表于 2014-12-2 22:20:34

有听说5505／6次列车停运吗？

辽东半岛号 发表于 2014-12-4 23:15:36

K9323/2停运？这车不是套跑5539/5540的咩？停运了车底咋回柳州？还是说就不回了，湛江整备去，然后乘务员在经过柳州时换班？
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