xz239 发表于 2014-11-13 18:49:25

凤台小宝 发表于 2014-11-13 14:39 static/image/common/back.gif
不看好这个车……

上海早就该有进疆二车了

XinsRail 发表于 2014-11-14 01:00:07

浦巴杨高 发表于 2014-11-13 17:57 static/image/common/back.gif
精伊霍是瓶颈,线路硬伤

精伊霍怎么瓶颈? 求细节

941015wjf 发表于 2014-11-14 13:50:17

T206/3        伊宁-上海                伊宁 尼勒克 精河南 奎屯 沙湾县 石河子 乌鲁木齐南 吐鲁番 鄯善 哈密 柳园 嘉峪关 张掖 金昌 武威 兰州 陇西 天水 宝鸡 西安 洛阳 郑州 徐州 蚌埠 南京 镇江 丹阳 常州 无锡 苏州 昆山 上海
T204/5        上海-伊宁                上海 昆山 苏州 无锡 常州 丹阳 镇江 南京 蚌埠 徐州 砀山 商丘 郑州 洛阳 西安 宝鸡 天水 兰州 武威 金昌 张掖 嘉峪关 柳园 哈密 鄯善 吐鲁番 乌鲁木齐南 石河子 沙湾县 奎屯 精河南 尼勒克 伊宁

浦巴杨高 发表于 2014-11-14 17:05:07

XinsRail 发表于 2014-11-14 01:00 static/image/common/back.gif
精伊霍怎么瓶颈? 求细节

单线,最大坡度精河-伊宁20‰

lhzww 发表于 2014-11-14 21:44:25

估计就是一般特快,停站不会少
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查看完整版本: 话说上海到伊宁的直通车会是Z吗?停站会比现在T52少吗?