syw123456 发表于 2014-11-13 16:26:07

K876改线凤阳站是不是退出客运舞台了

    没管内车的话要正式退出了。安徽京沪线的三个县级站变成二个了，固镇没一趟跨局车。明光暑运砍掉K8377和K1505后，年底又失去了K876/877，已不到10辆车了。

soraricky 发表于 2014-11-13 16:27:15

我也在想这个问题，而且之前半死不活的半对车又是在图个什么呢，车站客运分明不想好好做那索性不做嘛

孔夫子 发表于 2014-11-13 21:31:05

   杯具啊

上局凤段 发表于 2014-11-14 16:52:42

凤阳站8道原凤阳站货运营业室已变更为“凤阳货运站”。。

虚伪的伪车迷 发表于 2014-11-14 17:32:53

又一个小站没有了

baoketu 发表于 2014-11-14 19:00:34

上局凤段 发表于 2014-11-14 16:52 static/image/common/back.gif
凤阳站8道原凤阳站货运营业室已变更为“凤阳货运站”。。

不错{:4_104:}

上局凤段 发表于 2014-11-15 11:34:32

凤阳站停靠客车最多的时间是九十年代，不包括春运临客图定貌似近25对，有特快（亳州—温州）、直快和管快，超过明光，除了凤阳那时有超强的客货运量，可能与蚌埠铁路大修段基地驻凤阳也有关系，照顾铁路职工通勤嘛。凤阳县境内设有车站在全国也名列前茅，门台子、凤阳（临淮关）、李二庄、板桥、梨园、小溪河、石门山、西泉街、刘府、武店共10个车站，七十年代先撤销李二庄、梨园，六提期间又撤销门台子、石门山。目前，凤阳县境内还有凤阳、板桥、小溪河、刘府、西泉街、武店6个车站，铁路客运已退出凤阳县历史舞台。。

凤台小宝 发表于 2014-11-15 20:35:57

这下完了·……

上局凤段 发表于 2014-11-18 13:25:05

回顾一下凤阳站曾经繁忙的客运。。

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