青荣城铁计划开行10对动车组
中国高铁网 www.cngaotie.com 讯：据齐鲁晚报11月14日(记者 蒋大伟 张琪)报道，14日,记者综合各方消息得知,青荣城际铁路列车运行图已初步出炉,计划开行10对动车组列车,其中包括3对G字头列车、7对D字头列车。
青荣城际铁路将增开直通G字头列车3对,分别为北京南到烟台1对、北京南到荣成1对、上海虹桥到荣成1对；增开管内D字头列车7对,分别为济南到烟台1对,济南到荣成2对,济南西到荣成1对,烟台到荣成3对。按照该计划,烟台站将有5对始发动车组,其中包括至北京、济南各1对,烟台至荣成3对。
此外,胶济客专、胶济线将停运普速旅客列车2对,济南到烟台、济南到威海各1对快速列车停运。
据了解,北京南到荣成和上海虹桥到荣成的两对G字头高速动车组都将停靠威海站和烟台南站。届时烟台市民每天都可以有两趟直达北京和一趟直达上海的动车可以选择。
“目前,年底开通的青荣城际铁路路段沿线站点建设已经进入结尾冲刺阶段,部分站点站房11月下旬便可建设完成进入验收阶段。”站点相关建设人员介绍。
据了解,目前各个站点的市政配套设施工程也正在推进,确保年底城际铁路开通时部分设施工程可配套使用,方便市民到站乘车。
据悉,年底青荣城际铁路将开通济南方向列车,届时可能将根据该段工程进展情况对运行图进行微调,预计明年将开通青岛方向列车。
随着青荣城际铁路开通日期一步步临近,烟台即将“入列”全国高铁网,半岛交通末端的格局正因为城铁的到来而改变。（来源：齐鲁晚报）
车次好少。。。 车次比较少，对不起这条铁路啊。 个人猜测：
胶济线挤不进车了！？
再加上烟台-青岛方向还要稍后开通，所以车次少！？
青烟荣、济烟等，开小6最好，载客量大，可以少用车底，对拥挤的胶济线是个缓解！ 车少了！
为了彻底解决胶济线（既有线和客专线）拥堵的问题，只能修建胶济第二高铁。以后货车就走既有线，客车走客专线，普通动车和高速动车一律走胶济第二高铁！第二高铁加上立交桥与青荣线无缝衔接！ 铁路总统 发表于 2014-11-15 22:06
车少了！
为了彻底解决胶济线（既有线和客专线）拥堵的问题，只能修建胶济第二高铁。以后货车就走既有线 ...
山东已经报了济青350了 青岛到荣成可以多开点啊。才10对。比客货混合的昌福还少。 cheehg 发表于 2014-11-16 10:39 static/image/common/back.gif
青岛到荣成可以多开点啊。才10对。比客货混合的昌福还少。
青荣城际青岛方向还没开通，还进不了青岛北站。这次开通的只是济南方向。
幻影坦克 发表于 2014-11-16 12:33 static/image/common/back.gif
青荣城际青岛方向还没开通，还进不了青岛北站。这次开通的只是济南方向。
以后就是青岛北站始发咯，等胶济第二高铁通车后，普通动车，高速动车一律在北站始发终到，普速车一律在青岛站始发终到
{:2_33:} 铁路总统 发表于 2014-11-15 22:06 static/image/common/back.gif
车少了！
为了彻底解决胶济线（既有线和客专线）拥堵的问题，只能修建胶济第二高铁。以后货车就走既有线 ...
应该尽快建设济青高铁的同时建设潍坊-莱西支线高铁，真正解决烟威出口问题。 兰新高铁每天才四对，不更少？
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