京九线最奇葩的地级站不如下属的县级站停车数量
在盛名时刻表上一查，发现广铁有两个奇葩的车站，地级站河源站只有53趟车停靠，而县级站龙川站却有81趟车停靠，不知广铁是如何排图的，而且全国民工最多的东莞东只有35趟车？ 铁路只有特一二三四五等站，没有地级站县级站同理黄州VS麻城 麻城和黄州呢？枢纽和一般站还是不同的。 龙川站主要是以前内燃机车换挂顺便办业务。
这俩站其实客流量都不是特别大。
ps. 曾经有一段时间，常平站的车也比东莞东站多啊~ 本帖最后由 上局庐州段 于 2014-11-15 22:22 编辑
东莞东和东莞纯是一点联系都没有 连去东莞市区的公交都没有 上次在东莞东坐的K92 亲娘来 我感觉全上局没有一个车站比东莞东还脏 位於地级市的站，位於县的站 东莞东没有那么少，现在东莞东还没有建好，所以会少 以前套局的交路就到龙川，龙川必停，所以车多，不过现在不如从前了；
东莞东以前车也多，现在是因为站房重建，用一个玩具城临时顶替，接不了什么车。 去年之前的平顶山站笑而不语，同样地级市。{:4_87:}ò 追忆者 发表于 2014-11-15 22:49 static/image/common/back.gif
以前套局的交路就到龙川，龙川必停，所以车多，不过现在不如从前了；
东莞东以前车也多，现在是因为站房重 ...
弱弱的问下，“套局”是指哪个局啊？
andy_55 发表于 2014-11-16 12:14 static/image/common/back.gif
弱弱的问下，“套局”是指哪个局啊？
南昌局，擅长各种套跑
现在龙川非常紧张，赣深客专有一个方案是走西线取直避开龙川的。假如广梅客专近期启动，龙川还有希望，假如广梅不利用赣深，龙川被落下的几率还是很大的 andy_55 发表于 2014-11-16 12:14 static/image/common/back.gif
弱弱的问下，“套局”是指哪个局啊？
坑局=上局 套局=昌局 还有那个南宁局忘了叫啥 运行的很多车底都是22B或者25B改的空调
1070643517 发表于 2014-11-16 15:15 static/image/common/back.gif
坑局=上局 套局=昌局 还有那个南宁局忘了叫啥 运行的很多车底都是22B或者25B改的空调
南宁局 = 回收局 / 二手局 / 娘娘局
沈哈和谐号 发表于 2014-11-16 10:00 static/image/common/back.gif
去年之前的平顶山站笑而不语，同样地级市。ò
平顶山站不是在干线上吧，所以车少。
z414x 发表于 2014-11-16 13:05 static/image/common/back.gif
黄州站 躲在厕所里 哭死了。。。
黄州站虽然是地级站，但离市区较远吧。
1070643517 发表于 2014-11-16 15:15 static/image/common/back.gif
坑局=上局 套局=昌局 还有那个南宁局忘了叫啥 运行的很多车底都是22B或者25B改的空调
上局很坑么？
南局叫套局，是不是只套牌车比较多？
胶济客专 发表于 2014-11-16 12:27 static/image/common/back.gif
南昌局，擅长各种套跑
说实话，对南局不太了解。感觉范围比较小，江西福建两省铁路不太发达，感觉还比不上西北的兰局和鸟局。。
武局有没有什么别称啊？
龙川是枢纽站，河源哪能比啊
想当年，福建的镇级站：来舟站的列车停靠数量是省会福州+特区厦门两站的总和呢
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