【法老作品】12.10调图简略分析报告
如图所示。欢迎大家提宝贵意见。 把调图文件发出来大家一起分析一下{:4_104:} 运输局不聘请lz简直说不过去! 这个文章记者可以参考 没有时刻表不好评{:4_104:} nb{:2_33:}{:2_33:} 江山进京、荣成进沪都有很差的时间,只有永济北进京还可以 京沪高铁旅速性价比还可以。 转铁道论坛,年底调图 http://www.jiaotongbu.net/%E6%96%87%E4%BB%B6--2014%E5%B9%B4%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E8%BF%90%E8%A1%8C%E5%9B%BE%E5%8F%91%E6%96%87(%E9%93%81%E6%80%BB%E8%BF%90%E5%87%BD%E3%80%902014%E3%80%911617%E5%8F%B7).htm把调图文件发出来大家一起分析一下
具体时刻表 博士论文级。 1、开通运营满5年的高速铁路,要逐步恢复到设计时速。
2、加快动车组招标、生产,满足新线和既有线车底运用。
3、进一步推进铁路客票改革,运力充足的线路和高等级的席别,可以试点根据预售期发售不改不退的折扣票。 顶法老大作,法老出品必属精品! 精品,运行效率和停站安排是个系统工程,是门艺术,也是有规律可循的 字,实在是太小了 赞一个,分析得很不错 虽然字小,但值得认真品读。{:4_83:}
强烈要求运输局排图的人像搞群众路线教育一样学习法老的作品,认真学习,深刻领会,找准抓手,准备实施。 有深度,有内涵 看完了,很多东西都写到我心里去了
而且写得很全面,该有的都有了
比较赞同的是,对于一些4小时左右可达,且两端客流能保证的情况下,应该适当开一些快车的,比如武汉-上海
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