江州客 发表于 2014-11-19 23:19:54

合肥-南昌-深圳大通道？

本帖最后由 江州客 于 2014-11-20 00:12 编辑

目前南昌-庐山间大概有103对客车左右，其中武汉方向来的大概50对左右，九江方向来的大概53对左右

2017年武九客专通车以后，大概要往南昌方向多加25对车

南昌往九景衢方向最少加5对动车，5对普速

也就是到2017年，南昌到庐山之间最少会有138对客车，再加上货车

合安九，最快也要2020年通车，在2017-2020年之间，南昌到庐山间还会加车，所以到了合安九通车的时候，留给这个大通道的空间已经不大了。

这个时候，空间转向昌九客专，可是看了九江枢纽的布置图，就知道昌九客专是怎么回事了...



chhxyg 发表于 2014-11-20 14:39:05

计划跟不上变化

xywuxi 发表于 2014-11-20 14:59:19

昌赣高铁是不是改回时速350了？

合肥南 发表于 2014-11-20 19:40:13

看这个图，规划指的是既有合九增建二线，京九客专是新建合九客专和新建昌九第三双线。

江州客 发表于 2014-11-20 19:43:31

本帖最后由 江州客 于 2014-11-20 19:44 编辑

合肥南 发表于 2014-11-20 19:40
看这个图，规划指的是既有合九增建二线，京九客专是新建合九客专和新建昌九第三双线。

你再仔细看看布置图，我告诉你上面中间那根黑线是既有的京九线

先来者 发表于 2014-11-20 21:15:15

{:4_83:}

山豆杰 发表于 2014-11-20 22:01:36

图中京九客专过江的桥位已经被九江长江二桥用了

江州客 发表于 2014-11-20 22:33:17

山豆杰 发表于 2014-11-20 22:01 static/image/common/back.gif
图中京九客专过江的桥位已经被九江长江二桥用了

利用二桥的桥位，还可以在旁边架4线铁路桥

江州客 发表于 2014-11-20 22:40:32

山豆杰 发表于 2014-11-20 22:01 static/image/common/back.gif
图中京九客专过江的桥位已经被九江长江二桥用了

阜麻九，湖北到底想怎么搞？鄂州-黄州，武穴-阳新，九江八里湖，三个方案里，湖北在争取的是哪个方案？


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