中铁建拿下尼日利亚百亿美元铁路大单 采用中国标准
北京时间11月20日凌晨,备受关注的尼日利亚沿海铁路项目在尼日利亚首都阿布贾正式签署了商务合同。随着尼日利亚交通部部长依瑞士·乌斯曼与中国铁建中非建设有限公司副董事长曹保刚,互递该项目的合同文本,合同总金额达119.7亿美元、中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目取得实质性进展。 尼日利亚近十年来保持着年均6.8%的经济增速,已跃居非洲第一大经济体,此次签约的沿海铁路西起尼日利亚“经济首都”拉各斯,东至卡拉巴,横跨拉各斯州、三角州、巴耶萨州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地区的10个州,贯穿整个尼日尔三角洲产油区,全长折算单线里程达1402公里,全线设车站22座,设计时速120公里。 曹保刚在签约现场表示,尼日利亚沿海铁路经过了三年多的策划、设计、追踪。今年5月5日,中国国务院总理李克强正式访尼前一天,中尼双方签署了项目的框架合同,合同金额为131亿美元。随后尼方对设计方案进行了调整,项目合同金额变更为119.7亿美元。可惜速度有点慢。120的速度,呵呵! 好事啊,先拿下再说,后面升级基本上都跑不了 好事情啊,继续努力 本帖最后由 Fdcylingses 于 2014-11-20 17:28 编辑
是货线吧... 人家先要解决有和无的问题,然后再是解决原油外运的问题,纯粹的客专在那里暂时不需要。 这个是窄轨还是标准轨? 这是国家铁路走出去的前奏,下一步才是高铁。 Fdcylingses 发表于 2014-11-20 13:26 static/image/common/back.gif
是货线吧...
客运,货运都有
dlyc520 发表于 2014-11-20 17:44 static/image/common/back.gif
这个是窄轨还是标准轨?
标准规,中国标准
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