在12306查到了12月10日后的K8599/K8600次时刻
K8599次徐州 ---- 09:20发车
淮北,10:15到达,10:18发车,停车3分钟
洋河,12:58到达,13:03发车,停车5分钟
淮安,14:05到达,14:10发车,停车5分钟
建湖,15:39到达,15:42发车,停车3分钟
盐城,16:13到达,16:24发车,停车11分钟
东台,17:05到达,17:08发车,停车3分钟
海安县18:10到达,18:45发车,停车35分钟
南通,19:38到达
K8600次
南通 ---- 11:44发车
海安县 12:48到达,12:52发车,停车4分钟
东台 13:23到达,13:27发车,停车4分钟
盐城 14:22到达,14:27发车,停车5分钟
建湖 14:58到达,15:01发车,停车3分钟
阜宁 15:16到达,15:18发车,停车2分钟
淮安 16:12到达,16:17发车,停车5分钟
洋河 17:11到达,17:16发车,停车5分钟
淮北 20:15到达,20:18发车,停车3分钟
徐州 22:27到达
不知道是否是最终方案。
把如皋甩了,看来如皋地方政府得罪铁总狠了。 洋河-徐州间的耗时也是醉了,被大巴秒成渣了。 如皋这个不停估计是站改原因。 这车不把泗洪泗阳带上没道理啊。 南通10多个小时到徐州,也太没竞争力了 南通10多个小时到徐州,也太没竞争力了 楼主,那肯定是最终了,都放网上预售了,难道是开广大旅客的玩笑吗? 如果做这个车去徐州,就死定了, 这车不是说停泗阳和泗洪的吗,你这个上面怎么没有啊! 这车够饶的…… 肯定是区间客流多,全程的肯定选济南,太原或京通车了.
如皋没了
全程要约10个小时,说明单线的新长铁路实在塞不下车了,哪怕另一头的宿淮铁路没车。由此可见新长复线电化迫在眉睫,或者如江苏规划那样,上马徐宿淮盐城际,改造部分新长。 没有直接在符篱集上京沪线 为啥宿淮线所有车都是只停靠宿迁一站呢? 分段客流。
页:
[1]
2