shangrila 发表于 2014-11-22 22:57 static/image/common/back.gif
对于白天上班的人来说，这个时间以后配合动车还是很完美的，但是估计这车会被河蟹掉
这样改我觉得就不河蟹了。合九北段多卖票嘛
烧鸡站 发表于 2014-11-22 20:53
唉，自从换25T还没坐过就换车底了。
25T应该在8422/8421/8424上
对于合九进沪的车，我坐了好多年，终于改到晚上了，希望不要改没了，对于桐城，庐江，舒城，这是比较方便的进沪车了，
前几年经常是早上动车合肥到上海，下午办事，晚上逛外滩，南京路，陆家嘴，夜里卧铺K8434回合肥，平时卧铺票也好买。
这趟车的历史也很长了，希望就这么开下去，从开始绕道蚌埠，N开头，到后来的走合宁，时间也是不停的改，真不希望宁安开通后，这个车被和谐了
Z8866 发表于 2014-11-23 12:42 static/image/common/back.gif
这趟车的历史也很长了，希望就这么开下去，从开始绕道蚌埠，N开头，到后来的走合宁，时间也是不停的改，真不 ...
理论上99%会被和谐，但是想到桐城庐江舒城没动车去上海，所以在宁安通车后还是有1%希望保留。
等到合安九通车后才会完全和谐。
大男孩机车头 发表于 2014-11-23 12:11 static/image/common/back.gif
前几年经常是早上动车合肥到上海，下午办事，晚上逛外滩，南京路，陆家嘴，夜里卧铺K8434回合肥，平时卧铺票 ...
晚上上海回合肥的车应该很多，安庆车，阜阳车，淮北车，应该都是过合肥，以前好像还有到河南的车，现在似乎没了
3040814045 发表于 2014-11-23 12:09 static/image/common/back.gif
到沪宁线的时刻太差了。跟着阜六沪，混不好。
调整到晚上我觉得一方面是给合宁让道，腾出白天的时间给高铁跑。
同时安庆站改造，似乎也减少整备车底数量，便于赶工期
shangrila 发表于 2014-11-23 13:20 static/image/common/back.gif
理论上99%会被和谐，但是想到桐城庐江舒城没动车去上海，所以在宁安通车后还是有1%希望保留。
等到合安 ...
嗯，等到合安九，估计我们也就可能不会在外漂泊了，那时，估计也就是动车当道，高铁为王的时代
blaker 发表于 2014-11-22 17:57 static/image/common/back.gif
25T 的车体全改Z了
兰局管内25T 的T车次改Z了
想知道兰州局管内25T改为Z后是什么样的车次？Z＋四位数？
宁启上的bsp应该没改车次吧
dingchen1377 发表于 2014-11-23 17:35 static/image/common/back.gif
宁启上的bsp应该没改车次吧
上海局管内BSP好像全都挂KD25K，按140跑
和谐5-0001 发表于 2014-11-22 23:59 static/image/common/back.gif
25T应该在8422/8421/8424上
真心希望能够25T留在合肥跑管内，合肥想坐25T真的很不容易。虽然缩编的确实严重，现在已经6YZ+3RZ了。。。
飞雪连天021 发表于 2014-11-22 13:58 static/image/common/back.gif
K8436/3增加舒城停靠办理客运业务 舒城也有去上海的火车了 可惜 到无锡的点不好 凌晨2点
舒城站的位置太尴尬了，在杭埠，虽然到县城也不是很远，可那路修的，太难走了。十月份从杭埠下高速去舒城的西汤池泡温泉，杭埠到县城的那路，把车底盘都给刮了三次{:2_37:}
shangrila 发表于 2014-11-22 22:57 static/image/common/back.gif
对于白天上班的人来说，这个时间以后配合动车还是很完美的，但是估计这车会被河蟹掉
宁安如果通车，这车十有八九不保
宁安通车，这车要延到宿松
难道是t7605延长东至的缘故？那何不上海安庆放白天刚好和t7605反过来
1070643517 发表于 2014-11-24 08:42 static/image/common/back.gif
难道是t7605延长东至的缘故？那何不上海安庆放白天刚好和t7605反过来
这个车不能放白天，现在正好，每次我们回去都是白天上晚班，晚上走，非常好，不耽误白天的班，改到白天就不好了