SS9G1983 发表于 2014-12-24 12:10:48

一床老棉被 发表于 2014-12-24 11:33 static/image/common/back.gif
春运肥站始发的几个G基本都是北京南-合肥-虹桥这样的吧,京沪的几个G改的好像

3对京沪G改的,往年都有4对{:4_104:}

半山 发表于 2014-12-24 12:25:09

7101 发表于 2014-11-24 10:44
蚌埠联络线有规划联络线进南站沪汉蓉场,但现在并未实施。蚌福通车,蚌埠方向去武汉方向还是必须并且只能在 ...

看了下合肥西部的地图,空间也不大了,桃花店这里修新站,可以叫合肥桃花站。潮啊!

半山 发表于 2014-12-24 12:27:05

zhangyu7923 发表于 2014-11-24 11:53
合肥西站附近都是有砟轨道,增加一条联络线比较容易。商合杭进合肥站,但是动车进合肥南动车所,估计也得修 ...

肥南所不大,还是合肥站附近修第二所比较好。

Octavia 发表于 2014-12-24 14:46:20

一床老棉被 发表于 2014-12-24 11:33 static/image/common/back.gif
春运肥站始发的几个G基本都是北京南-合肥-虹桥这样的吧,京沪的几个G改的好像

前几年不就开始这样套了么{:2_39:}
以前还YY在苹果公寓后面的空地搞个合肥所,尼玛现在那里都变成了瑶海万达http://bbs.hasea.com/static/image/smiley/coolmonkey/11.gif

Octavia 发表于 2014-12-24 14:47:39

一床老棉被 发表于 2014-12-24 11:32 static/image/common/back.gif
G268这样的鬼车开行的时候,大白天的从肥南出库去肥站,多折腾啊

SVW的车用FVW的配件算折腾么?{:4_82:}
FVW的很多通用耗材明显比SVW便宜,准备开始屯货了{:2_44:}

一床老棉被 发表于 2014-12-24 15:04:08

Octavia 发表于 2014-12-24 14:46 static/image/common/back.gif
前几年不就开始这样套了么
以前还YY在苹果公寓后面的空地搞个合肥所,尼玛现在那里都变成了瑶海 ...

{:2_41:}商杭进肥站,结果设计院的方案却是扩建肥南所;商杭从湖州就并入宁杭了,杭州还捡了个第二运用所{:2_41:}无语了。
合肥所规划到肥北那边如何,空地多得是

一床老棉被 发表于 2014-12-24 15:05:59

Octavia 发表于 2014-12-24 14:47 static/image/common/back.gif
SVW的车用FVW的配件算折腾么?
FVW的很多通用耗材明显比SVW便宜,准备开始屯货了

在绕城上拉高速,跑到120的时候才5档3600-3700转,只拉了1-4档到4000转

Octavia 发表于 2014-12-24 19:19:39

一床老棉被 发表于 2014-12-24 15:04 static/image/common/back.gif
商杭进肥站,结果设计院的方案却是扩建肥南所;商杭从湖州就并入宁杭了,杭州还捡了个第二运用所 ...

肥镇东北面空地多的是,现在都成了房地产,肥北不早作规划,估计也是房地产的命{:4_82:}

Octavia 发表于 2014-12-24 19:20:20

一床老棉被 发表于 2014-12-24 15:05 static/image/common/back.gif
在绕城上拉高速,跑到120的时候才5档3600-3700转,只拉了1-4档到4000转

EA888的动力吊炸天,堪比ND5-250{:2_42:}

悬槌堡 发表于 2014-12-24 19:33:59

依我看三十里铺那边干脆改成动车所算了OJZ

反正大众路附近现在也鸟不拉屎……

孔夫子 发表于 2014-12-24 21:14:32

西站没联络线真是失败啊
页: 1 [2]
查看完整版本: 咨询 蚌福联络线开通后 蚌埠方向过来的可不可以不调向去武汉方向